ついに週末の相模大塚駅に東急目黒線3000形がやって来た! | pumiponのブログ(こうちゃんのブログ)

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2023年1月28日 友引の土曜日

 

こんにちは!

14:35に1度投稿しましたが、東急目黒線3000形が来たので、戻って撮りました。


いちばん下に追記しました。 

 

今日も週末の日課で資源ゴミ出し。

 

 

行きかけの寄り道です。

 

 

 

14:15到着です!

 

8番線にE233系7000番台です。

これが土日の定番です。

 

 
 
 
すぐ隣に何かいます。
下周りが真っ暗。

 
 

 

 
第11編成でした。

 
 
 

ブレーキディスクは見えない。

 
 

午前中は快晴でしたか、雪雲がかかってきました。




第四種車止め勢揃い。

 

 

今日も後ろに行ってみます。





 

 
隣は同じE233系ベースの
相鉄12000系でした。

 

 

 

 
7番線に相鉄12000系。
8番線に埼京・川越線E233系7000番台。
2番線に埼京線直通新宿行き到着。
 
 
 
 
今日は先を急ぐので、跨線橋には行きません。
 
 
 

 

 以上14:35相模大塚北口から失礼いたします。雪が吹雪いてきました。


 

 

どうもありがとうございました。



以降追記し、最投稿します。

ガソリンスタンドに向かう途中、踏切通過の東急目黒線3000形。14:53分頃。




これは行くしかない!
車はコインパーキングに。
相鉄相模大塚駅南口。




やっぱし!
目黒線3000形が3番線に入りました。




久しぶりのホームから。
3110Fでした。



クハ3810。



ちょっと後ろに行き、6両から8両にした時の、変な車両を確認します。
右側です。窓とか違う。
これ専用増備なのかな?
5080形からの流用では無いよね?
よく分かりません。


試運転とTEST RUNが交互に表示。



これE231ベース。
東急5000とか5050の4000番台ではない方と同じ。ドア窓が高く見えるタイプ。訂正。よく見たら5050形4000番台と同じ、ドア窓の上が低いタイプ。



窓も非対称。



都営新宿線の10-300と10-000の連結みたいです。
因みに、東急オリジナル車両は、右側の3000形が最後。その後の田園都市線5000形からは、E231ベースになってしまい、東急らしさが無くなりました。


前に戻ろうとしたら、ブザーがなって、ブレーキ解除の音と共に、また海老名方面に行ってしまいました。15:10くらいでした。



多分、滞在時間は10分以内。
タイミング良く来て良かったです。

 


15:25あらためて、

相模大塚駅2番線から失礼します。


東急目黒線車両3000形でした。



ありがとうございました。