毎度！おばんです！

今日は、昨夜の雪が残って･･･

和田岬線も雪化粧。

（朝６時の兵庫運河）

昨夜神戸港に向かわなかった、E8系にも雪が積もりました。

果たして、今日の川崎車両は操業できるのか？

朝の７時を過ぎても、出勤の職員さんはまばら･･･

モーニングシャッフルどころではない展開です。

職員さんもごく一部しか出勤できていない様子で、

まるで「休日」のような静けさでした。

始業時間の８時を過ぎてやっとたどり着けた？　感じの雰囲気。

何せ、東海道・山陽本線も山陽電車も、

さらにこのエリアの神戸市バスも止まってましたもんね。

（なぜかJR西日本の位置情報は何本か動いてたようですが？）

「高速長田徒歩組」の職員さんのようです）

そんな中で･･･

動いていた和田岬線！

JR西日本アプリでは「遅れの情報はあありません」と言いながら、

始発は１時間程度遅れてました。

（「10T」になってしまった、クハ103-254の運行番号表示）

で、ダイヤ度外視？　で、ほとんどピストン運用になってました。

それより、雪景色の103系を見れるとは思いませんでしたよ。

で、朝９時の兵庫運河。

モーニングシャッフルは何とかできたようで、

艀ラインには、E7系・F46編成の10号車が追いやられました。

何とか工場始業の朝８時のタイミングで、シャッフルが行われ始めたようですが、

こうなってしまってからでは、じっくり見る訳にはいかないので、

事務所に入ったら、今日は「缶詰め」😓ｱｰﾗﾗ･･･

仕方ないので、夕方の様子から見ていきます。

結局、兵庫運河にE8系が残りました。

で、南留置線の動きはなかったか？

でも、構体置き場の西武40161F？　の構体は増えてきました。

北門は「変化なし」でいいようですが、

定位置側に結構動きがあったようです。

１番ピット･･･西武40160F。

２番ピット･･･E7系・F46編成のグランクラス登場。11号車も一緒か？

　　　　　　　　奥は、１～５号車。

ディーゼルピット･･･前に、スイッチャーくん。

　　　　　　　　　　　　奥は、神戸市営地下鉄6156F。

４番線･･･結構引っ込んで、EF210-351。

　　　　　　奥に、横浜市営地下鉄グリーンライン・10113-10114。

５番線･･･大江戸線12-831F。

　　　　　　奥に、スイッチャーくん２号。

６番線･･･EF210-352が、こっちに来ました。

　　　　　　奥は、E7系・F46編成の６～９号車。

７番線･･･あいの風とやま鉄道521系・AK21編成とAK22編成。

シャワールーム･･･ニュージャージー構体。

南ピット･･･通路に、横浜市営地下鉄ブルーライン・4000形中間車構体。

　　　　　　　西線が空いて、東線はEF210-353。

となりました。

明日は普段通りのシャッフルが行われるか？

と思わせながら、今日はこの辺で･･･

明日は少し寒さはやわらぎますかな？

「雪が溶けたら動き回れるニャ！」

「よし、無事に103系を見送ったニャ！」

ニャルくん、寒いのによく頑張ってくれました。お疲れ様でした！

「でもまだ寒くて、ついつい丸まってしまうニャ。」

でも、明日も頑張っていこうニャ！

こちらはこの後ボランティアで塾の先生･･･　苦手の数学と格闘してました。

水曜日になかなか「暇か？」になりませんね。

でも、明日も気合入れていきましょう！　　　ほな！　　　　　ドテテン！