今日は、昼休みに近所で205系500番台の廃車回送を撮ってきました。
4091 EF210-138+タキ20
寒波の影響でダイヤがかなり乱れていましたが、この列車は定時で来てくれました。廃回の手前で4091を下から、ケツが結構ギリギリ(汗)
前から少し気になっていたのですが、常備駅のフォントが若干違う?と思い、比較してみました。文字が小さいので、なるべく鮮明に写っている個体をピックアップ。
まずは1000-29を。
続いて、1000-1004を。
気のせいか、1000-1000以降になって、若干フォントが丸くなったような?
正直どうでもいいんですがw
自重は500kg重くなっているみたいです。
20両で10トン、意外とバカにならないような?気もします。
3076(+7時間50分) EH500-12+コキ20、13両目より抜粋
JOT メチオニンヒドロキシアナログ JOTU371300-6 20K2
4091の後に通過した遅れ貨物の中で、ひと際目を引くコンテナがありました。
ピンクとイエローのカラーリングが格好良いですね。
ISOタンクも色々な種類があって面白そうですが、今はタキとコキの記録と管理で精一杯なので、慣れて余力が出来たら追々という事でw
配9441 EF64-1030+205系500番台
前回、連結面のカットをイメージしていなかったので、今回はそこも含めて。
同業はトータルで20名強は居たでしょうか、多数の方に見送られていきました。
この釜はサイドが格好良いですね、前面のゴチャっている部分もお気に入りです。
休みが取れれば、面も順光で撮ってみたいものです。。
2022/12/08 配9441 EF64-1031+205系500番台
ちょうど二ヶ月位前に同じような内容で記録していましたが、この頃はまだそこまで寒さも厳しくなく、芝生の色が結構違いますね。
今回は以上です。