毎度！おばんです！
今朝の川崎車両のモーニングシャッフルは･･･
今日もよろしくお願いします！
今日のトップは、南のどこに隠れてた？
横浜市営地下鉄ブルーライン・先頭車構体がやってきました。
順番的には、4681になりそうです。
で、次はディーゼルピットのあいの風とやま鉄道521系。
幌こそ繋いでませんが、
またもAK22編成（左）とAK21編成（右）が併結状態のまんまで･･･
４番線に移動しました。
で、次のシャッフルは？
ここで動いたE8系。
通行人はスマホを構えるわ、ジョギング中の人も立ち止まるわ・・・
やはり注目は高いですね。
あら、ジョギングの方も撮影ですか？
それより、乗務員室扉下の「G1」表記が入ったカバーが復活しましたね。
ということで、南に下がりました。
続いて、６番線の神戸市営地下鉄6156Fが南に下がったところで･･･
和田岬線の始発。
その後、神戸市営地下鉄はディーゼルピットに入りました。
そこにスイッチャーくん。
今日はさらに忙しくなるかな？
このバックで、和田岬線の始発の折り返しが通過。
この後、２番ピットに居たE7系・F46編成の６号車が出て･･･
６番線に入ったところで･･･
和田岬線の２番電車。
今日は調子いいなぁ😅
この後、７号車も６号車と同じ動きをしたところで･･･
最近「定時」になりかかってる？ ７分間の延長戦終了😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
で、今日は午後にアポが一軒だけ。
その前に、歯医者の予約を入れていましたが、時間が余ったので、
（午前半休にしてました😅）
スーパーに寄ってみたら、クレーンのアームが伸びていた！
まさか、「あれ」やるの？
神戸市港湾局指定「立入禁止エリア」にこれだけ乱入者が居るってことは･･･
（画面左手の白いヘルメット姿の方は、どっかの作業員さんのようです）
E8系の艀積み込みがやっとできましたか！
構体見つけてから１年経過してしまいましたなぁ・・・
部品不足の影響もあって、予定より４ヶ月は遅れてしまいましたね。
それより、どこで情報仕入れてるんでしょうね？
想定できるルートは知っていますが、あたしの場合は、
川崎車両の作業の流れを見て想定してるだけなんですがね😅
だから「立入禁止エリア」が混雑する訳だ。
そのうち「神戸市の手入れあるぞ！」と思ってたら･･･
11号車の積み込みが終わったタイミングで･･･
ホンマに神戸市の手入れが入ったようです。
11号車の積み込みが終わるのを待っててくれたのかな？
その一方で、12号車の積み込みが始まっていました。
そして、
「11号車と12号車は神戸港に向かうか？」と思いましたが、
そのまんま13号車と14号車の積み込みが行われて･･･
12時の段階でこうなりました。
今日の潮位を確認しましたが、午後の干潮が「高め」だったので、
「こりゃ積むだけ」と予測して、歯医者さんと出先の御用が終わった、
16時ごろに再び寄ってみたら･･･
タグボートが引き上げただけで、E8系はそのまんま残りました。
きっちり？ 予想通りの展開になりましたが、
この頃から徐々に風が強くなってきました。
午前中にE8系が空飛んで？（クレーンに吊られて）、結果オーライですかな？
また明日未明の干潮前後を狙って、暗いうちに神戸港に向かったようですが、
天候が心配です。
それより･･･
「立入禁止」看板がやっと付いた？ 高松橋では･･･
南留置線の大江戸線が消えました！
そして構体置き場は、また西武構体？が増えて、
ますます賑やかになってきました。
そして、北門は変化ないようです。
では、吹雪状態になってきた定位置側は？
１番ピット･･･西武40160F。
２番ピット･･･E7系・F46編成の１～５号車。
ディーゼルピット･･･神戸市営地下鉄6156F。
北側の屋外に、EF210-352。
４番線･･･あいの風とやま鉄道521系・AK21編成+AK22編成。
奥に、EF210-351。
さらに奥に、横浜市営地下鉄グリーンライン・10113-10114。
５番線･･･大江戸線12-831Fの編成が、やっと整ったようです。
奥に、スイッチャーくん２号。
６番線･･･E7系・F46編成の６～９号車。
７番線･･･空きました。
シャワールーム･･･こちらも空いたかな？
南ピット･･･通路に、ニュージャージー構体。
西線が空いて、東線にEF210-353。
となりました。
今日はかなり落ち着いた感じになったところで、今日はこの辺で･･･
明日、眼が覚めたらどんな朝になっているかが気になります。
で、今日は強風の段階で、ニャルくんには休んで頂きました。
明日はまた寒いから気を付けてニャ！
ということで、今日はあたしが103系を見送っておきましょう。
明日は大変な一日になりそうですが、
暖かくして、明日に備えましょう。！ ほな！ ドテテン！