【近鉄の大勝利】JRが負けた三重県庁駅 津駅の格差が凄すぎた…!近鉄名古屋線の急行電車で、三重県に来ています。三重県と奈良県は近鉄が非常に強く、国鉄が力を入れてこなかった地域。JRになっても、なかなかシェアを奪えていません。近鉄名古屋線はJR紀勢本線と共に、県庁所在地の津駅に到着しました。津駅において近鉄とJRの格差は非常に大きく、近鉄の乗車人数は15689人/日、JRの乗車客数は3609人/日で、なんと4倍もの差がついています。これほどまでに大きな差が生まれてしまった県庁所在地駅、津駅のご紹介です。続きはこちらへ! 【近鉄の大勝利】JRが負けた三重県庁駅 津駅の格差が凄すぎた…! | Pass-case.com近鉄が圧倒的な力を見せつける三重県。県庁所在地の津駅ではJRとの格差が非常に大きく、利便性の高さから近鉄の利用者数が明らかに多くなっています。JR東海と近鉄の共同駅舎で、どちらの改札も使用可能。国鉄時代から民衆駅として開業しており、レトロな雰囲気を今に伝えます。pass-case.com
【近鉄の大勝利】JRが負けた三重県庁駅 津駅の格差が凄すぎた…! | Pass-case.com近鉄が圧倒的な力を見せつける三重県。県庁所在地の津駅ではJRとの格差が非常に大きく、利便性の高さから近鉄の利用者数が明らかに多くなっています。JR東海と近鉄の共同駅舎で、どちらの改札も使用可能。国鉄時代から民衆駅として開業しており、レトロな雰囲気を今に伝えます。pass-case.com