京王ライナー新５０００系にリクライニングシートを導入すると発表されてから１年。
そのリクライニングシート車５０３７編成は昨年クリスマスにお披露目の乗車会をやった以降は直ぐにライナーでかなりの頻度で運用されています。
この正月も５０３１編成とは違った「迎春」ヘッドマークを付けて終夜運転のライナーから活躍していますが、公式サイト情報では１５日までの掲示との事。
ということで、「迎春」最終週のこの日は運用を確認した上でと思いつつも結局は賭けに出ましたが、なんとＯＫとなりました。
乗車するにあたっては入線を撮影してからと考えていましたが、高幡上りホームではイマイチなので聖蹟桜ヶ丘で待つ事に。
まあ、聖蹟桜ヶ丘上りホーム八王子方も編成全景を見ることは出来ませんが、高幡先端よりはマシなアングルでしょうか。。。。。
到着直後に即撮して乗車。
最後尾車の５７８７号車から乗車しましたが、無人でしたのでまずは車内全景を撮影。
こちらが、京王ご自慢のリクライニングシート♪♪
写真は手前座席を最大まで倒していますが、フリーストップ仕様のようで任意の位置に倒せました。
なお、リクライニング仕様となったことで、座席の手動回転は肘掛後方のオレンジ色レバー２箇所の同時操作から座席下のペダル式に変更されたようです。
車内にはじゃがりことレモンサワーを持ち込みました。
調布を過ぎると段々とトイレは近くなり、明大前で下車しました。
京王初のリクライニングシート車初乗車の感想ですが、個人的にはリクライニングさせない体制が一番良かったです。。。。。。
リクライニングシートよりは西武Ｓトレインのようなトイレ車両の導入を望みます！！