１／９に養老鉄道 西大垣駅で旧東急７７００系が３両並んだ光景を撮りました。
１枚目は西大垣駅で並んだ右側は赤帯 ク７９０３の普通 桑名行き、中央は緑帯 ク７９０６の回送、左側は赤帯 ク７９０１の普通 大垣行きです。
２枚目は後追いですが、美濃青柳駅に向かうモ７７０３です。
７７０３Ｆは３両編成です。
３枚目は、桑名行きの７７０３Ｆが出発した後も西大垣駅で並んでいた、右側は緑帯 ク７９０６、左側は赤帯 ク７９０１です。
４枚目は、７９０６Ｆが出発した後、縦列状態になった右側は緑帯 ク７９０６、左側は赤帯 ク７９０１です。
５枚目は順番が逆ですが、西大垣駅の中線に停車する緑帯 ク７９０６に向かうように、左側の赤帯 ク７９０３が西大垣駅に差し掛かる光景です。
４枚目の写真と同じ構図になります。
６枚目は、西大垣駅で並んだ右側は赤帯 ク７９０３、中央は緑帯 ク７９０６です。
７枚目は、西大垣駅１番線に差し掛かるモ７７０１です。
この写真の後に１枚目の並びを撮りました。
養老鉄道７７００系は、日本初のオールステンレス車両で１９６２～６６年に東急７０００系として１３４両が登場しています。
１９８７年～はＶＶＶＦインバータ化されて７７００系に５６両が改造されました。
７７００系としては大井町線、目蒲線、池上線で運用されましたが、２０１０年～引退が始まってます。
最終的に３両編成×６編成が多摩川線、池上線で運用されましたが、２０１８年に東急では引退し、２０１９～２０年に３両編成×３編成、２両編成×３編成が養老線管理機構に譲渡され養老鉄道での運用を開始しています。
養老線の在籍車の約半数が７７００系に置き換えられ、同線の主力として活躍しています。
１枚目は西大垣駅で並んだ右側は赤帯 ク７９０３の普通 桑名行き、中央は緑帯 ク７９０６の回送、左側は赤帯 ク７９０１の普通 大垣行きです。
２枚目は後追いですが、美濃青柳駅に向かうモ７７０３です。
７７０３Ｆは３両編成です。
３枚目は、桑名行きの７７０３Ｆが出発した後も西大垣駅で並んでいた、右側は緑帯 ク７９０６、左側は赤帯 ク７９０１です。
４枚目は、７９０６Ｆが出発した後、縦列状態になった右側は緑帯 ク７９０６、左側は赤帯 ク７９０１です。
５枚目は順番が逆ですが、西大垣駅の中線に停車する緑帯 ク７９０６に向かうように、左側の赤帯 ク７９０３が西大垣駅に差し掛かる光景です。
４枚目の写真と同じ構図になります。
６枚目は、西大垣駅で並んだ右側は赤帯 ク７９０３、中央は緑帯 ク７９０６です。
７枚目は、西大垣駅１番線に差し掛かるモ７７０１です。
この写真の後に１枚目の並びを撮りました。
養老鉄道７７００系は、日本初のオールステンレス車両で１９６２～６６年に東急７０００系として１３４両が登場しています。
１９８７年～はＶＶＶＦインバータ化されて７７００系に５６両が改造されました。
７７００系としては大井町線、目蒲線、池上線で運用されましたが、２０１０年～引退が始まってます。
最終的に３両編成×６編成が多摩川線、池上線で運用されましたが、２０１８年に東急では引退し、２０１９～２０年に３両編成×３編成、２両編成×３編成が養老線管理機構に譲渡され養老鉄道での運用を開始しています。
養老線の在籍車の約半数が７７００系に置き換えられ、同線の主力として活躍しています。
