旧国車両大集合（TOMIX茶）+編成例について

御訪問有難うございます。

今回は旧国車両の紹介です。
先ずは最初に発売された旧国セット　92067

 

並べ1

何時のアレはやりません。（日が暮れる）


次は増結セット　92068
これはM無しだけなので並べ2

次は鶴見線全金セット　92448


並べ3


次は旧国基本セットの98377

これは旧製品との比較です。
先頭部はシースルーになっています。
又、前面連結器横は配管が追加されています。

 

更には、ドアの二弾窓から一段Hゴムになっています。

 

並べ4

ベンチも付いていませんが、取り付けは後・・・

 

次は旧国増結セットの98378

 

並べ5

 

次は全金基本セットの98464

もうこれ等から行先等は差し込み式になっています。

 

並べ6

 

次は増結セットの98465

クハの行先が塞がっています。

 

パンタクモハは横は一段窓。

 

更にこのクハは全金製ではないのでドア・窓形状が全然違います。

 

並べ7

 

次は鶴見線セット　98490

これも行先等は差し込み式になっています。

そしてクモハはT車。

 

並べ8

 

最後は南武線セット　98489

クモハ73600の登場です。

 

並べ9

 

思えはTOMIOXも結構出してくれましたね。

 

並べるのも大変でした。

いや、形態はとても全部は紹介出来ませんね。

 

さて、編成例についてですが・・・

TOMIOXでは例として出しています。

 

 

これには余り拘るなと言いたいです。

これはあくまで例と言う事です。

 

前パン同志の連結なんてザラでした。

クモハ73600何て前パン車もありましたからね。

（南武線に来ていたかどうかは解りませんが・・・）

 

そして、クモハ73は例では中間封じ込めになっています。

しかし、私が幼少時は川崎側の先頭が多かったです。

（3～4歳の時ですが・・・）

 

そして、ごく稀にクモハ73が立川側先頭になっていた。

（例で言うと正規なのですが・・・）

 

どうやって方転したんだろう？

と幼少時に不思議に思っていました。

 

旧国はホンマ、何でもアリでしたよ。　(^^;;;