鉄道改善案

（2023年1月更新）

名古屋市営地下鉄を以下のように拡充したい。

・桜通線（赤）
太閤通から大治まで延伸。

・広小路線（桃）
須ヶ口から名古屋駅（太閤通口）、名駅南口、栄、千種、古出来、茶屋ヶ坂を経由し、南守山まで新線を建設。須ヶ口では名鉄津島線、濃尾鉄道（名鉄濃尾線）に直通。名古屋～栄～千種では東山線の混雑緩和に貢献。千種以東は鉄道空白地帯を解消する。（須ヶ口～名古屋は名鉄の所管としてもよい。）

・上飯田線（緑）
平安通から栄まで延伸。これにより名鉄小牧線の利便性が大幅に向上する。栄では広小路線と同一ホーム乗換とし、名古屋駅までの利便性も向上させる。

・名鉄瀬戸線延伸（橙）
名鉄瀬戸線を栄町から神宮前に延伸。神宮前から一部名鉄常滑線に直通する。この路線は地下鉄所管にしてもよいし、名鉄所管としてもよいだろう。現・栄町駅のホームから南伸すると東山線ホームにぶつかるので、掘りなおす必要がある。

・東山線（黄）、名城線、名港線（紫）、鶴舞線（青）
現状通り


Google earthより

名鉄瀬戸線　ダイヤ案
　※神宮前は地下ホーム５,６番線を建設。地上線からの直通列車は地上ホーム発着。神宮前～桜田の連絡線を経由して直通
　※喜多山は折り返しできるよう配線を改良


地下鉄上飯田線、名鉄小牧線ダイヤ案