毎度!おばんです!
今朝の川崎車両のモーニングシャッフルは・・・
4番線の4661Fの2~6号車が出て来ました。
甲種輸送用の仮台車に交換されているから、4番線に入れます。
そこを空けてきました。
結局昨日に甲種輸送用仮台車に交換されてやっと編成が戻せるようで・・・
バックで和田岬線の始発が通過。
こうなったら、シャッフル優先です。
さらに北門前までプッシュされたようでした。
今日は1番ピットに隠れてたんでしょうか?
どうもこれは大江戸線用みたいですね。
結局、7番線から艤装職場に入ったようです。
この形状はまさかの?
これで艤装職場に入るのは、都合2編成になりました。
いよいよ1000形もカウントダウンモードが近付いてきそうな予感がする中で・・・
今日はちょこっと遠征?
駅長室前の装飾も「新年モード」になってました。
横に、うさぎと会話するしんちゃんですかな?
十五夜ではないですが、ウサギの折り紙が餅つきしてる姿が微笑ましいですね。
これはグッズにしてもよかったかも。
で、プラレールコーナーは、H5系が引退して、N700系に代わってしまいました。
銀河鉄道のイメージか?
ま、いつも楽しませて頂いてます!
職員さんのアイディアには、いつも感心させられます。
今月中は「これ」でいくのかな? また後半に見れたらいいですね。
(税込198円弁当は買ってませんよ😅)
ま、神戸電鉄も楽しみたいところですが、谷上ベースだと・・・
今は楽しい?3両編成が日中は「ウッディ絡み」しか見れないので、
このような編成でも大喜び!
(普段でも喜びます!)
そして用件終わって戻りかけの様子を、また南から見ていきましょう。
E7系・F39編成の9号車と10号車の神戸港送りが終わって、
空の艀が一隻スタンバイしました。
こりゃ、ニュージャージー巻きでしょうね。
南留置線のF46編成ですが、整理が始まったようですが、
確認できる4号車はやはり? まさか? の仮台車!
艤装職場に戻さない展開になりつつあります。
道理で編成組めない訳だ。
となると、構体置き場に居る車両も、同じ運命? をたどりそうです。
そんなところで、定位置側に向かいましょう。
ピット内は、発送延期のEF210-351がやっと? 通電試験。汽笛も鳴らしてました。
奥に、神戸市営地下鉄6156F。
2番ピット・・・E7系・F46編成の1号車。台車交換終わてるのか?
奥には今日も、E8系・G1編成の11~14号車が閉じ込められて? ます。
ディーゼルピット・・・あいの風とやま鉄道521系・AK21編成。
4番線・・・西武40160Fの5~7号車。
奥に、台車交換済の横浜市営地下鉄ブルーライン4661F。
5番線・・・横浜市営地下鉄グリーンライン10113-10114。
奥に、あいの風とやま鉄道クモハ521-1006。
さらに奥に、西武40160Fの8~10号車。
もっと奥に、スイッチャーくん2号。
6番線・・・横浜市営地下鉄ブルーライン・4671F。
7番線・・・空きました。
シャワールーム・・・ニュージャージー構体。
南ピット・・・通路にも、ニュージャージー構体。
西線が空いて、東線にEF210-352と353。
となりました。
さて明日は、E7系・F46編成の艤装職場戻しがありそうな予感もしながら、今日はこの辺で・・・
ボランティアの「塾の先生」やってたら、「暇か?」の水曜日がめっちゃ忙しくなりますなぁ。
でも、明日もいきますよぉ~!
ニャルくんはどこを見守ったんでしょうね?
ニャルくんは「やればできるじゃあニャいか。もっと頑張ってくれるかニャ?」
なんて言ってますが、ニャル美(仮名)は、
「一緒に見守ってよ、師匠!」だとか。
普段走り回ってるより、並んで和田岬線を見守って欲しいニャ!
ネコたちのお世話もしないといけませんかな?
ほな! ドテテン!