110系気動車
1月10日→110系気動車の日です。
20系気動車、35系気動車、45系気動車等の置き換え目的に1990年に誕生したJR東日本の地方ローカル線向け新型軽快気動車。
↓石巻線を走るキハ110-106他。
さらにブレーキシステムも電車で実績のある応答性の高い電気指令式を採用、特に急勾配の多い山岳路線では速度向上による時間短縮を実現。
冷房装置標準装備のため夏期における旅客サービスの向上にも寄与。
↓小牛田運輸区にて陸羽西線(奥の細道最上川ライン)用キハ110-240他。
両運転台キハ110、片運転台トイレありキハ111、片運転台トイレ無しキハ112の3形式が富士重工業、新潟鉄工所(現新潟トランシス)にて製造。
↓八高線を走るキハ111-204+キハ112-204(38系気動車色リバイバル)
小海線｢High Rail1375｣や飯山線｢おいこっと｣、八戸線｢TOHOKU Emotion｣のように観光列車に改造された車両も存在します。
↓飯山線を走るキハ110-236おいこっと。
現在もJR東日本の非電化ローカル線で主力として活躍中です。
110番したことある？
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