誰が言い出したのか
109→とーきゅー→東急
起源は渋谷のファッションビル？
私は目黒通りの東急バスがスケルトンになったころ、ふそう車だったか、フロントガラス下に「109」のロゴが斜めに描かれていて「カッコイイ！」と思った記憶があります。（Googleで「109バス m876」で検索するとヒットします。）
壁際線のNゲージ電車には、東急の電車はほとんどありません。東横線が各停、急行、日比谷線直通オンリーだった頃は「遅い」「7000系か8000系しか来ない」ようなイメージだったためです。冷房車も少なかったですし。（東横線以外はほぼ未知の世界でした。）
そのため、「東横特急」に初めて乗った時は衝撃でした。「速い！」「やれば出来るじゃないか！」
8000系がブンブンいいながら日吉を通過した時は気持ちよくて鳥肌が立ちました。
また、複々線が延伸したあと東横特急に乗り、武蔵小杉を目黒線急行と同時発車したあと、ピッタリ並走→元住吉で上下泣き別れ→日吉まで再び並走なんてこともありました。プラレールも顔負けのパフォーマンスにドキドキワクワクしました。
相変わらず東横線に乗る機会は少ないのですが、乗る時はワクワクしますね。車種も様々、行き先も様々、スピード全開！
横浜地下駅でメトロ車の「小手指ゆき」とか見ると、おじさんは「東横線も変わったなぁ」としみじみ思うのでした。（ちなみに近年私が東横線に乗るとかなりの確率で東武に当たります。）
春からは更に複雑になりますね！
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