いつも読んでいただきありがとうございます。
今日は大晦日ですね。なので、今日は特別に3更新です。サービス！サービス！
今年も残すところ後1時間となりました。
今回は今年1年の振り返りをします。
1月
新型コロナウイルス感染拡大のため旅行が出来なかった。
２月
青森県の割引クーポンを活用し、星野リゾート青森屋に往復航空券＋宿泊で実質１万円以下と格安で宿泊できた。
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３月
忙しい時期であったが、無理して八重山諸島に行った。
天気に恵まれ、川平湾の絶景を見ることが出来た。
（一般人が行ける）日本最南端の地、波照間島も訪問した。
南国のリゾート施設、はいむるぶしにも訪問した。
奮発して、JALファーストクラスにも搭乗した。
この旅が今年一番の旅行であったと感じている。
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４月
奄美大島、喜界島を訪問した。
行列必須のみなとやの鶏飯、奄美のクロマグロ丼などグルメに恵まれた旅であった。
天気にも恵まれ、沖縄離島並みにキレイな海を見ることが出来た。
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５月
じゃらんのバグクーポンを活用し、GWの北海道を周遊した。
※通常は1人5,000円以上で3,000円引かつ2,000円のクーポン交付というサッポロ割が、じゃらんの設定ミスで1人20,000円以上で12,000円引きかつ2,000円のクーポン交付という通常ではありえない割引設定になっていた。
GWでホテルが高騰している中、高級ホテルを非常にお手頃に予約できた。
JR北海道内特急列車が連続6日間乗り放題で12,000円という破格のフリーパスを活用し、北海道を周遊した。
全ての日において、札幌で宿泊したため、移動面で制約が付いてしまったことが反省点であった。
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６月
自然が作り上げた絶景ドラゴンアイを見ようと、東北地方を訪問したが、気象条件によりドラゴンアイは完成していなかった。
八戸サバの駅、みなと食堂、わんこそば、マルカンソフトなど東北のグルメを堪能できた。
特に、わんこそばのブログは多数の方に閲覧頂いた。
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同じく6月、1万円割引クーポンが当選し、秘湯乳頭温泉 鶴の湯に宿泊した。
レンタカーで男鹿半島も周遊することが出来た。
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７月
鹿児島県の離島（与論島、種子島）を訪問した。
屋久島にも行く予定であったが、悪天候のため泣く泣く取りやめた。
出現する日が非常に限られている、与論島の百合ヶ浜に行くことも出来た。
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8月
引退が決まっているSL銀河に乗車することが出来た。
最近リニューアルされたポケモントレインにも乗車することが出来た。
東北四大まつりで見れていなかった山形の花笠まつり、仙台の七夕まつりも見ることが出来た。
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同じく8月、日本最西端の地 与那国島 西崎（いりさき）を訪問した。
天気に恵まれ、与那国島の蒼い海を見ることが出来た。
船の本数が少なくて訪問しにくい鳩間島も貨物船を活用し、訪問した。
ランチタイム10食限定のきたうち牧場のステーキを食べることも出来た。
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９月
奇跡的に、在来線特急かもめ45号 下り最終列車 ラストラン、西九州新幹線かもめ2号 上り一番列車の指定席を取ることが出来、乗車した。
祝賀ムードに包まれた長崎駅ホームは印象的であった。
ふたつ星4047に乗車、軍艦島に上陸することも出来た。
筆者の旅行史上、一番切符の手配に難航した旅であった。
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１０月
東日本パスを利用して、JR東日本エリアの広範囲を周遊した。
東日本エリアの新幹線や特急列車が安く乗れたのは良かったが、2泊で広範囲を回ったため、慌ただしい旅行となった。
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１１月
1泊だけしか時間が取れず、沖縄本島を主に路線バスで観光した。
久高島、奥武島にも行くことが出来た。
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同じく、11月
函館、札幌、小樽を周遊した。
雪シーズンには少し早かった。
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１２月
今年の旅行納めは筆者が好きな場所 八重山諸島。
そして、今回は奮発して星野リゾートに泊まった。
まさか1年の間に3回も八重山諸島（石垣島）に行くことになるとは思っていなかった。
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このブログは現在執筆中です。引き続き、続きをお楽しみに！
さて、今日は大晦日なので、今年の目標の反省（達成状況）を書きたいと思います。
①WESTエクスプレス銀河、特急サフィール踊り子のプレミアムグリーン最前列に乗車する
→乗車することは出来なかった。
②行ったことの無い離島に10島以上行く
→波照間島、奄美大島、山羊島、喜界島、（洞爺湖）中島、与論島、種子島、与那国島、鳩間島、加部島、平戸島、端島（軍艦島）、高島、久高島、奥武島と15の島を訪問することが出来た。
③乗ったことない観光列車に10列車以上乗車する
→今年は飛行機利用の旅行を優先したので、SL銀河、ポケモントレイン、ふたつ星4047と3列車しか乗車することが出来なかった。
④マイルをたくさん貯める
→貯めることが出来た。
⑤黒部ルート見学会に参加する
→今年は飛行機優先の旅行をしたので、応募すらしなかった。
⑥夜行フェリーの最上級個室に乗船する
→飛行機優先の旅行をしたので、乗船できなかった。
⑦JRの新線区間に乗車する（東海道線の支線 鶴見～羽沢横浜国大、常磐線 浪江～竜田）
→常磐線 浪江～竜田は乗車できた。東海道線の支線 鶴見～羽沢横浜国大は乗車できなかった。
⑧私鉄の乗車率＋5％を達成する
→今年乗車できたのは、三陸鉄道釜石→宮古55.4km（私鉄乗車率＋約0.8％）のみであった。
⑨一般人が行ける、日本の最西端（与那国島）と最南端（波照間島）に行く。（※最北端 宗谷岬、最東端 納沙布岬は訪問済）
→両方行くことが出来た。
みなさんは、どんな一年でしたか？
筆者は今年一年を漢字一文字で表すと「翔」です。
来年、4/11をもってJALの運賃が全面改正されます。比較的お手頃な運賃で搭乗できるのは今しかないと思い、今年は飛行機（特にJAL）をたくさん利用して、飛翔し旅行しました。
飛行機以外では訪問しにくい、離島も多数訪問しました。
1年前の今は全く思ってもいませんでしたが、筆者はJGC PREMIERを獲得しました。
上位ステイタスのJGC PREMIERは有効期限があるため、そのうち失効してしまいますが、年会費を払うだけで維持できるその下のステイタスJAL GLOBAL CLUBも獲得しました。
JALから国内線全路線FOP2倍キャンペーン、対象区間区間では500FOPボーナス付与とキャンペーンがあったため、思いのほか貯まるスピードが早く、気付いたら余裕でJGC PREMIERになりました。
しかし、ダイヤモンドへの道のりは険しく、JGC PREMIER止まりでした。
さらに、今年の漢字一文字「翔」は同じ職場にいる筆者が見習っている方の名前からお借りしています。
来年も毎日更新を目標に頑張ります。
励みになりますので、いいねやコメントお待ちしております。
今年の更新はこれで最後です。
来年もどうぞご贔屓に。
皆様、良いお年をお迎えください。
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