こんばんは。
今日から年末の帰省ラッシュが始ると言うのに先週の大雪の影響で線路の除雪に手間取り、
宗谷本線の名寄以北と石北本線上川～西留辺蘂間は運転出来ない状態が続いていました。
しかし宗谷本線は本日の稚内行き『宗谷』からやっと動き出すらしいので苗穂運転所を見ると、
何とノースレインボーエクスプレスの代走でした。
もう座席が一般発売される列車は無い筈でしたが、車両繰りの関係で急きょの運用の様で、
お陰で思いがけないサプライズとなりました。
札幌駅へ送り込み回送されました。
宗谷 稚内行き
今日から年末年始の臨時特急の運転も始りました。
北斗８４号 函館行き ラベンダー編成
そして運休が続いている石北本線北見方面への旭川駅発の代行バスに接続する、
２本の臨時特急の運転は昨日からJR北海道のホームページで予告されていました。
この朝の１本目は異例の札幌～旭川間ノンストップ運転です。
臨時特急 旭川行き
更に旭川発稚内行き特急『サロベツ１号』を代走する《はまなす編成》の送り込み回送も。
この一連の臨時特急と代走運用で車両繰りが出来なくなり、
予定外のノースレインボーエクスプレスの投入となったと思われます。
ただ、所定のキハ２６１系０番台２編成に車両不具合が発生したとは考えにくいので、
ひょっとしたらJR北海道の粋なサプライズ演出だった可能性も考えられますね。
朝のキハ１８３系６両の旭川行き臨時特急は『オホーツク２号』の筋で回送されて来ました。
午後には２本目の臨時特急がキハ１８３系新特急色先頭の５両編成で運転されました。
旭川駅到着後は夕方の網走行き『大雪３号』として運用される様なので、
明日の『オホーツク２号』で札幌へ戻って来そうです。
撮影日 ２０２２年１２月２９日
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