JALのマイルは国内線の往復を12,000マイルから交換できるが、それの半分6,000マイルで往復できるコースがある。

どこかにマイルだ。

 

半分のマイルで交換できる代わりに、行き先が条件に適応する4択のうちどれかが選ばれるというものだ。

JALも空席が多い便を埋めることができるし、会員も半分のマイルで飛行機に乗れるのでお得。

個人的な感想としては、行き先を決めてくれる方が予定を立てやすくてよい。

 

 

今回は、北海道か沖縄と伊予鉄の乗りつぶし損ねた路線があったので松山の4択がでるよう2週間ほどそ時間を変えて検索した。

しかし、沖縄は出現せず北海道は出ても松山以外の都市だった。

ホテルの予約もあるのであまり直前の決定を避け熊本が入ってしまったが出ないだろうとみて上記の4択で申し込んだ。

 

申し込みの翌日、メールが来ていたので確認すると題の通り第4希望の熊本が当たってしまった。

まあ、熊本市電と熊本電鉄は乗ったことがなかったので全く行きたくなかったわけではない。

 

 

という訳で早朝の羽田空港

カウンターでクラスJの窓側が空いているか尋ねると空いていたので+2000円でアップグレード

 

 

その後、手荷物を預けてCLUB　ESTの特典、サクララウンジの利用

保安検査場の開場とほぼ同時に通過したのでガラガラ、個室のような席を確保

 

 

持参した中華弁当と煎餅、トマトジュース・牛乳を食す

 

 

1000円だと思い込んでいたクラスJ値上げしていて2000円だった。

隣はいないし、足元も広いのは快適だが、2000円の価値かは微妙。

 

 

先行の飛行機

 

 

離陸後はほとんど雲の上で熊本上空に差し掛かってようやく地上が見えた。

 

 

約2時間で阿蘇くまもと空港に着陸

 

約二年ぶりの利用となったが残念なことに現在工事中。

 

 

数か月後だったら綺麗になっていたのに。仕方ない。

 

 

熊本市街へと直行するバスもあるが、最寄りの肥後大津駅までは無料の送迎バスが出ているのでそちらを利用。

しっかり検温と消毒を実施、定員オーバーになっても増発してくれるので安心。

 

 

 

豊肥本線を熊本方面へ

 

 

 

三里木駅であそぼーいの通過待ち

 

 

 

市電との乗換駅である新水前寺駅で下車

 

 

市電に乗り換えて健軍町

 

 

神奈川県は江ノ電の一部だけしか併用軌道が残ってないのでうらやましいなと思う。

 

 

折り返して通町筋で下車

 

旅行献血の7都県目熊本県下通り献血ルームで400mlの全血献血。

学生団体のアンケートと年度内に2回目の全血献血ということでお菓子とレトルト食品をもらう。

 

献血後は、JTBで18きっぷを購入し熊本城へ

 

 

約6年半前に発生した平成28年熊本地震の影響は、ニュースで見たものの実際に見ると凄まじい地震だったんだと思う。

石垣や櫓がいまでもご覧のようである。前例のない復旧工事は投稿時点で2052年度に復旧予定とのことである。

 

 

折角熊本に来たので天守まで登ってみる。

熊本の街を一望出来る高台にあって横には川があり良い平山城と素人ながらに思った。

 

 

2時間弱の城観光を楽しんだ後、バスで藤崎宮前駅へ。

 

 

東京メトロ日比谷線のカラーそのままで違和感がある

 

 

終点御代志で下車、駅前にこれと言って面白そうなものはなかったのでそのまま折り返し上熊本へ

 

つづく