来春3月18日のダイヤ改正、今度は東急電鉄を見ていこうと思います。
当初は東横線だけ書こうと思いましたが、それじゃあ物足りないと思ったので、目黒線も書いていこうと思います。
東横線・目黒線・東急新横浜線
東急新横浜線開業・相鉄線へ直通開始
いよいよ3月18日、新横浜線の開業・相鉄線へ乗り入れ開始となります。
まず東横線系統の終日の運転本数は、平日相鉄線→副都心線直通38本・副都心線→相鉄線直通35本、土休日両方向30本となります。
新横浜線直通は1時間あたり2本の運行となります。
気になる東急線内の種別はすべて「急行」となります。
運行形態のリリース前までは、日中の新横浜線直通は渋谷折り返しだと思っていましたが、意外にも副都心線直通・さらには東武東上線直通だったので驚きました。
目黒線系統を見てみると、日中時間帯の新横浜線運行は三田線直通がメイン。
東横線系統と同じく1時間あたり2本設定されます。
南北線直通は日中設定無し…。
新横浜駅折り返しでさえ設定されていません(今後需要があれば設定されることでしょう)。
終日の運転本数の合計で見てみても三田線直通が南北線直通を上回っています。
東急線内種別は「各停」と「急行」が混在します。
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