つっちーです！
本日、豊橋発の快速特急の前面展望動画を撮影しに行ってきました。
撮影に向けて豊橋駅で乗車予定の列車を待っていたんですが、
ちょうどその頃に西尾線内で運行障害が発生。
この影響で名古屋本線でもダイヤの乱れが発生しました。
結局乗車予定の列車は約4分遅れで豊橋駅に到着。
この列車は本来豊橋駅の折り返し時間が6分しかないのですが、
4分遅れて到着したことによりさらに折り返し時間が短くなり、
慌ただしい折り返し作業ののち定刻より2分ほど遅れて発車。
発車後はスムーズに走っていたんですが、
新安城駅に近づくにつれて徐々に減速。
最初の内は「ダイヤの乱れで前が詰まってるんだろうな」って思って見てたんですが、
新安城駅の場内信号機が見えてくると、明らかに副本線側が開通していました。
さすがに「えっ！？」ってなったんですが、
「これは副本線側を通過するな」とすぐに状況を理解。
ということで列車は副本線に進入し、新安城駅3番線をゆっくり通過していきました。
その様子がこちら。
つっちー（鉄道が好きな人）@tsutty_TAKAMASA
本日の西尾線運行障害によるダイヤ乱れの影響で、新安城駅3番線(下り副本線)を通過する快速特急。#名鉄 https://t.co/nMYi78sU96
2022年12月18日 16:54
↑
こちらのツイートからご覧ください。
偶然ではありますが、珍しいシーンを収録できてちょっとラッキーって思ったりしてしまいました。
なお、今回撮影した前面展望動画は年末に公開する予定なので、
楽しみにしていただけると嬉しいです。
ではこの辺で。
ご覧いただきましてありがとうございました。
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