ＪＲ北海道を含むグループ各社は16日に来春のダイヤ改正の概要を発表しました。
本来なら発表された次の日にはそれを題材にここで書くべきなのでしょうが、
ＪＲ北海道のダイヤ改正は毎度のことですがドキドキ感がありません。
仕方のないことなのですが。
改正の内容はすでに報道されたものが多いのですが、気になったものを書いていきます。
まずは特急「オホーツク・大雪」283系になります。
これにより改正前より札幌ー網走間は1～5分の時間短縮になるものが6本、
逆になぜか1分の所要時間増加になるものが2本あります。
現行は4両編成ですが、改正後は3両編成でグリーン車の設定はなくなります。
富良野線の全列車がＨ100形に置き換わります。
観光客には喜ばれるでしょうね。
手稲ー札幌間のホームライナーは現在は100円の乗車整理券で乗車できますが、
改正後は全席指定席になりグリーン車指定席料金も設定されます。
料金は「えきねっとチケットレス座席指定券」では普通車が210円、グリーン車は310円、
紙の指定券は普通車が530円でグリーン車は780円（共に大人料金）になります。
取れるところから取る、ですね。
その他細かいことがいろいろあります。
詳しくは同社のプレスリリースをご覧ください。
※画像は新夕張駅に到着する283系
