来年の1月7日から8日にかけて、渋谷駅 山手線の外回りホームを、改良する工事が実施されます。
この工事は、今まで外回りのホームは、画面の右側から電車に乗り降りしていましたが、この工事が実施されたあと、外回りの乗り場が、左側のホームから、電車に乗り降りすることになります。
昨年、山手線内回りホームの幅を拡張させるために、工事が実施されました。
その結果、山手線内回りのホームが広くなりました。
来年行われる工事で、山手線の渋谷駅ホームは、島式ホームに生まれ変わる予定です。
もしかすると、外回りの線路は、右側のホームを削って、もう少し右側に持ってくるのかな？と、私個人としては、予想しています。