本日分、二件目のスレッドとなります。
来春(2023年3月)には東急との直通が開始となり、それに伴って相鉄新横浜線も名実と共に全通となります。その際に、相鉄本線の停車駅パターンの見直しについても、考えなければならないでしょう。私としては、下記のようなパターンに体裁変更するのが望ましいものと考えています。



◎各停⇒横浜~大和間の全ての駅
◎急行⇒(横浜を起点に)星川・西谷・二俣川・大和、大和以遠は各停扱い
◎特急⇒二俣川と大和の2駅のみ


 本線特急には、12000系だけを充当する事にします。