楽しさを再認識できた261ｙです
日帰りと言う制約がある中でも
結局これに一番時間を割きました
新幹線以外も乗りまくってきました！
いつもの新横浜からスタートです！
あまり詳しくないのですが、画面がキレイに
(LCD…なのかな？)
当初は大垣までの予定でしたが
直前にスケジュールを見直して変更決定
名古屋に到着後は乗り継ぎの時間まで
在来線ホームで特急の撮影です
かなりお久しぶりの383系
たぶん「はじめまして」のHC85系
新型も良いのですが、キハ85系も乗りたい…
で、乗り継ぎの電車は「しらさぎ1号」
683系8000番台かと期待しましたが
681系でした…ちょっと残念でしたが
トップナンバーだったのでヨシとします
そうなんです
短距離なのにグリーン車にしました
名古屋～大垣間は約30分ですが
快適に過ごせました
そして、車中でやるべきことが１つ
「美濃赤坂まで乗って行きます！」
乗り越し精算を済ませました
大垣まで来たから乗っておかないと！
313系3000番台に乗車もできました
(貨物のコンテナも桜帯のに出会えました)
短い距離の盲腸線ですが、来たかった駅
いつもの旅だとこのまま折り返しの電車で
移動するのですが今回は散策していきます
神社の中に線路がある「石引神社」
訪れてる時間に列車は通りませんでした
その貨物列車が発着するのが「矢橋工業」さん
手持ちの模型で「ﾎｷ9500」がこの会社の車両
会社見学等するわけではありませんが
なんとか訪問できました
で、そのまま美濃赤坂に戻り大垣へ
大垣から桑名までは養老鉄道で！
大垣～揖斐間は、また次回に
途中、見覚えのある東急車両も見れました
無事に桑名に到着しましたが、お昼の時間に
ゴハンどうしようかと考えていると↓
DF200じゃないですか！
相変わらず良い音出してますね
ここで踏切の音を聞いて思い出したのです
あれ？確か３種の軌道が１つになった踏切が
ありました！
調べたら日本でここだけの様ですね
1435㎜、1067㎜、762㎜の
３種を堪能しました
満足感に浸っていましたが、桑名駅に戻ると
快速のあとに「南紀4号 ２両」の文字が
…もしかしたらｷﾊ85系かも？乗ろう！
と乗車券と特急指定券を買いました
(※証拠として残すため指定席にしました)
やっぱりｷﾊ85系でした！
会いたかったよぅ！
ｷﾊ85-12 と ｷﾊ84-1114 の２両編成
先頭車＋先頭車は初！
この編成に乗れて良かったです！
名古屋に到着して折り返しの出発まで
写真を撮りまくってお見送りしました
出発までの間に新幹線ホームが
慌ただしくなっていたので見てみると
ドクターイエローがいました！
（※カメラの最大望遠です）
南紀５号をお見送りしてから
リニア鉄道館に向かいました
あおなみ線も撮りづらい気がします
初めてまともに撮れたんじゃないかな？
最後にまとめておきます
新横浜
↓ のぞみ79号 指定席
名古屋
↓ しらさぎ１号 ｸﾞﾘｰﾝ席
大 垣
↓ 普通 美濃赤坂
美濃赤坂
↓ ﾜﾝﾏﾝ普通 大垣
大 垣
↓ 養老鉄道 ﾜﾝﾏﾝ桑名
桑 名
↓ 南紀4号 指定席
名古屋
↓ あおなみ線
金城ふ頭
↓ あおなみ線
名古屋
↓ のぞみ234号 ｸﾞﾘｰﾝ席
新横浜
という日帰り旅でした
今回の旅で2022年の旅の予算を
見事にオーバーしました(笑)
原因は当然、模型の増備です
来年こそはしっかり旅ができるよう
良い世の中になってほしいものです