お早ようございます、お加減いかがですか。
本日は、高山本線・太多線を運行している気動車の写真です。
ＪＲ東海では、２０１０年より新型気動車キハ２５系に２桁の形式番号を使用しています。
それ以外のＪＲでは三桁の形式番号を使用していますね。
皆様周知のとおり、三桁目の数字は、１がディーゼル機関。
３がガスタービン機関。
このどちらかをエンジンとして使用しているかの違いです。
ガスタービンは飛行機のジェットエンジンに匹敵するものがあり、
燃費の悪さと騒音問題で、国鉄の時代に試作車だけで終わってしまいました。
ＪＲ東海では、１００番台、ディーゼルエンジンしか使用しないので
あえて表記しないのでしょうか。
キハ８５系が新造される頃も二けたを使用することで現在に至りますね。
今後製造されるであろう水素燃料エンジンは何番を使用するのでしょうか。
現在ＪＲ東日本が開発している、水素ハイブリット電車とはまた違うものですね。
どうぞご覧ください。
２両で一編成を成している気動車です。
ワンマン運転が可能な１０００番台があります。
増結時でも、４両編成クロスシート車が運転されます。
縦構図でも撮影してみました。
こちらは広角系レンズを使用しました。
先頭部は鋼鉄製、車体はステンレスのため
先頭部だけ白色塗装となるので、不思議なカラーリングとなります。
撮影地 高山本線 那加駅 岐阜県
Canon EOS R10
RF-S18-150mm F3.5-6.3 IS STM
撮影日 2022/09/24
デジタルカメラにて撮影
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