さて、三田から今度は京成3400形に乗り、京成線内をひたすら走っていく。
かつての旧AE形の健脚は健在で、京成線内では駅通過もしつつ快適に飛ばしていく。
あまりに快適なのと、懐かしい走行音、コンプレッサーの駆動音についつい…
ついつ…い………
………………………
12:19、宗吾参道駅。
まぁ随分ぐっすり寝たこと！w
ここんとこの疲労の蓄積もあったのか、久しぶりに列車に乗ってどっぷり寝込んでしまった。
約1時間ほど、どこでも何も撮らず眠り込むなんてことは相当なものである。
やれやれと頭を掻きつつ、記録を少しずつ再開していく。
寝過ぎたとはいえ、寝過ごしていないからまだ良い。
12:25、京成成田駅。
また寝ないことと、乗り遅れないようにすることを同時進行で。
寝起きはそれでなくても、動きが鈍りがち。
12:32、空港第2ビル駅。
そして、12:34…成田空港駅に到着。
三田から1時間半余、長い旅路が一区切りついた。
ここで、京成電鉄最後の鋼製車体を一瞥。
約30年、第一線で走り続けてきて汚れも目立ち、だいぶくたびれてきている印象を受けた。
さすがに寄る年波、老朽化には勝てず、既に2編成が廃車となったが…
まだもう少し、3700形や新3000形と共に活躍する姿を見せてくれるだろうか。
そして、またロングランに向けて呼吸を整えていく。
年季の入った社名銘板を眺めて…
12:49、新たな旅が始まった。
成田空港を出た時は、まだ閑散な車内。
まだまだ、空港利用客が完全に戻るまでには至っていない。
来た道を、一歩ずつ戻っていく。
12:59、京成成田駅まで戻ってきた。
数分停車するため、すぐに静寂が戻る。
しかし、2分ほどして…
13:01。
西馬込から、都営5300形5320Fが上ってきた。
乗ってきたことはあるが、もちろんこの場所では初迎撃！
…さすがに京成成田では、並ぶ姿を撮るのは難しかったw
まず、京成3400形のほうが先に発車していく。
ここで3400形は見送り、次は…
停車時間をうまく活用して、乗り鉄の面目躍如な乗り継ぎをこなしていく。