撮り散らかし鉄の記憶

１１／２２に能勢電　山下駅でのせでんブックマークトレインヘッドマークを掲出した２両編成の５１００系を撮りました。
１枚目は、山下駅１号線に到着した旧阪急５１４２の普通　日生中央行きです。



２枚目は、５１４２の左側の「山下－日生中央」の行先表示幕です。



３愛眼は、５１４２の側面の種別種別・行先が一体になった表示幕「普通｜山下－日生中央」です。



４枚目は後追いで、山下駅を出発する５１４１です。



１９７１～７９年に登場した阪急５１００系の内、２０１５～１６年に４両編成×５編成、２両編成×２編成が能勢電に譲渡されています。
２０１６年に譲渡された５１０８Ｆの８両編成は、能勢電に譲渡後は５１０８Ｆの４両編成と５１２４Ｆ、５１４２Ｆの２両編成に分割されて運用されています。
５１４２は長期間、５１０８Ｆの中間車として運用されており、運転台が、常時使用されるようになったのは譲渡による編成分割のおかげかと思われます。
５１４２Fはのせでんブックマークトレインとして運用されていて、電車の中が写真ギャラリーになっており、のせでん公式Instagram「ゆるっと、のせでん（@yuru_noseden）」に投稿された中から選ばれた写真が車内に展示されています。

能勢電では１２月のダイヤ改正から、直通列車は川西能勢口～日生中央駅間の運行が基本となり、山下～妙見口間は折り返し運行となります。
そのため、日中は山下～日生中央駅間の折返し列車を見ることができるのも、後僅かとなります。