11月24日の近鉄電気検測車“はかるくん”+6200系「6206F」です。

 

 

しかも「モ6211」側に連結し逆組成になっていました。

 

 

最終的に「クワ25」は古市車庫北側に単独で手歯止め留置されました。

 

 

 

伴車になっていた「6219F」は切り離され通常の旅客運用に。

 

 

「クワ25」の電源コネクタは簡易的にテープで蓋されていたのに対し「6219F」は完全にねじ止めで蓋されています。

 

 

南大阪線系で3両編成に不足が生じたのでしょうか。