毎度!おばんです!
今日も未明から、眠いのに深夜徘徊して見てきたのは・・・
(信号に引っ掛かりまくって、準備中に押太郎320が見えていた😓アーララ・・・)
昨日、日立から発送された、
JR北海道の新形式、737系の甲種輸送を、深夜でも見てみることに。
概略は、JR北海道のプレスリリースで読んでおきましたが・・・
GV-E401とGV-E402を電車にした雰囲気でしたね。
で、2段窓の部分が「円」の字。
JR西日本の国鉄形車両の更新工事でおなじみのスタイルの、
上段部分を狭くした感じ。
おぼろげにしか見れませんでしたが、
「DECMO」を意識したストライプはちょこっと見えました。
これは改めて観察することにして、帰り道に・・・
陸送名物「円陣タイム」の再撮影は「公約通り」にやってしまいました😅
引率車の、日産ADバンが被ってしまいましたが、
先頭車と「ヨシ!」がコラボできたので納得。
今日はさすがに1時間だけ仮眠とってからの、モーニングシャッフルへ。
スイッチャーくんがディーゼルピットから2番線に逃げてからは・・・
南ピット通路から出て来た標準軌台車って、
今日もE8系は引きこもり? のようです。
ま、昨日は通電試験してたんで、今日も続くかな?
で、この後また動きがなくて、和田岬線の始発を撮ろうとしましたが、
通行車両に被られて断念😓アーララ・・・
7時のチャイムが鳴りそうな時に南から来た、E5系サイズのブルーシート。
どうやら、偶数車両かな?
向かった先は4番線?
こりゃ一時避難でしょうか? と思っていたら・・・
この後、雨が降ってきている中での外出で、終日西宮の予定が、
昼過ぎに終わってしまったので、ちょこっと遠征。
残念ながら、EF510-512に牽引が交代した、
737系甲種輸送・8561レには間に合いませんでしたが・・・
何と言っても・・・
いつまで頑張ってくれるかわからなくなってきた、
「いつものDEくん」、DE10 1743の姿は見ておきたかったので。
増結用2連の8420Fと・・・
南海さんの分は、個人的に久々でした。
押太郎とブッキングしてますなぁ・・・
その辺は、その時考えることにして、
神戸に戻ってから、暗くなってからの川崎車両の様子を見てみましょう。
今日は定位置側から・・・
1番ピット・・・西武40159F。「快急 横浜・元町中華街」で表示試験中。
2番ピット・・・前に、スイッチャーくん。
ピット内は、E7系・F39編成の6~12号車。
ディーゼルピット・・・E8系・G1編成?
4番線・・・空きました。
5番線・・・横浜市営地下鉄ブルーライン・4651F。
奥に、EF210-350。
さらに奥に、スイッチャーくん2号。
6番線・・・小田急5062Fの1~6号車。
7番線・・・小田急5062Fの7~10号車。
シャワールーム・・・空きました。
南ピット・・・通路に、横浜市営地下鉄ブルーライン・・4661Fの5号車と6号車。
西線に、EF210-351。
東線は、EF210-352。
となりました。
今日も大きな動きは、見た限りはなかったようです。
おまけに? 兵庫運河・・・
さらに、中古車販売店・・・
そして北門・・・
と思いながら、今日はこの辺で・・・
4番線が空いたので、それなりにシャッフルはありそうな予感もしますが、
どうなりますやら?
「雨が止んだと思って出てきたけど、また降ってきたから帰るニャ!」
なでなでしたら、結構濡れてました。
風邪引かないようにニャ!
こちらも今日は結構濡れましたから、体を癒しておきましょう。
今夜はきっちり寝ます! ほな! ドテテン!