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2022.11.29
カテゴリ：急行列車（国鉄・ＪＲ）
ＥＦ６２１牽引 旧型客車：急行「妙高５号」
「妙高」は、上野～直江津を横軽経由で結ぶ急行列車でした。 設定はほとんど昼間で１６９系を使用していましたが、上り下りの最終は旧型客車を使用した夜行列車でした。（他に、１６９系使用の季節列車で夜行列車が存在していました。）  昭和５３年３月２１日 横川駅にて ＥＦ６２１牽引 急行「妙高５号」 編成は、郵便車、荷物車、Ａ寝台、Ｂ寝台、普通車自由席で、グリーン車と普通車指定席は連結されていません。横軽を通過するので、牽引機はもちろんＥＦ６２です。 写真は、中学２年の終わり頃、鉄仲間と何故か長野方面へ行くことになり、現地活動時間の節約できる夜行「妙高」に乗りました。上野発が２３：５８で、定期列車としては高崎線の最終列車でもありました。 この「妙高」に乗ったとき、出発直前になって震度４程度の地震が発生し、安全確認が取れるまで抑止がかかり、日付が変わって０：２０過ぎくらいに上野を出発したことを覚えています。 そして、この日の牽引は幸運にもＥＦ６２のトップナンバー車でした。この夜行「妙高」は、上野発が深夜、上野着が早朝４：４７でしたので、関東圏で走行写真を撮ることはできません。まして当時、京浜東北線の初電よりも早く上野に到着してしまうので、中学生には非常に厳しい列車でした。 上越新幹線の開業以降も夜行急行「妙高」だけが残存しましたが、１８９系による運行となり、むしろそれまでの季節急行が定期化された感じでした。  
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