撮り散らかし鉄の記憶

撮り散らかした鉄道写真の中から記憶に残るシーンを

能勢電 一の鳥居(2022.11.22) 旧阪急 1756F、1754F 引退記念HM並び

2022年12月04日 23時51分26秒 | 中小私鉄
11/22に能勢電 一の鳥居駅で引退記念ヘッドマークを掲出した旧阪急の1700系を撮りました。
1枚目は、一の鳥居駅の平野駅寄りで並んだ左側は1756(旧阪急2068)の普通 川西能勢口行き、右側は1754(旧阪急2154→2代目2050)の普通 妙見口行きです。
引退記念ヘッドマークを掲出した編成の並びを撮ることができて運が良かったです。



2枚目は、一の鳥居駅に停車する1754です。



3枚目は後追いで、一の鳥居駅を出発する1704(旧阪急2014)です。



4枚目は順番が逆ですが、畦野隧道を通過する1706(旧阪急2019)です。
先頭が隧道から出たばかりなので、前照灯が点灯しています。



5枚目は、畦野隧道を通過し終わって、一の鳥居駅に差し掛かる1706です。



6枚目は、一の鳥居駅に到着した1706です。



1700系は、阪急2000系として1960~64年に登場した阪急初の回生制動と定速運転制御を装備した高性能車です。
オートカーと称され、京都線用の2300系とともに1961年には第1回鉄道友の会のローレル賞を受賞しています。
1990~92年に能勢電に4両編成×9編成が譲渡され、5編成が引退しましたが、1754~1757Fの4編成が活躍しています。
しかし、12/17のダイヤ改正で減便されることから、余剰になると思われる1754F、1756Fが前日の12/16で引退することが公表されました。
11/1~は引退記念ヘッドマークの掲出が始まっていましたが、1756Fは運行日が少なく、2編成揃って日中も運用される日は限られてました。
この日は2編成とも日中も運用されているとのことで、並びを狙って一の鳥居駅に行きましたが、撮ることができて運が良かったです。


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3 コメント

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これが能勢電鉄だったのかと・・ (みく)
2022-11-30 06:06:56
おはようございます

私は電車の事何も分からなくて、申し訳なくて、
で思い出の中に、段々とこの色合いが妙に味があって・・

京都河原町行き、娘時代は。 一人暮らしの方の所が御影だったり・・
共通の場所はないかと・・

・・能勢電鉄だったんですね・・私の好きな写真の一枚が、電車の写真はないけれど、電車の中から
https://blog.goo.ne.jp/miku1206/e/635325c8a3c73b50c80e4e53764505c1

そう言えば、デジブックでPCを賞品に頂いた時のDVDのカバーが
甲陽園の桜の中の阪急電車でした
何の意識もなく乗っていたことが、ブログを拝見するとお恥ずかしい私です。
ただただすごいなぁと。 阪急電車も喜ばれるでしょう!
ごめんなさい、申し訳ないコメントで。
追記です・・ (みく)
2022-11-30 06:30:06
桜と阪急電車、以来電車の色がお気に入りになり、
思い出の一枚になりました。
ブログを拝見しなければ、普通に眺めていた人生でしたね。
電車は乗ることは殆どありませんが、腰膝が良くないので、
これからは意識して・・

https://blog.goo.ne.jp/miku1206/e/f70149dfeef769df45f13bcfb103e7d2
ご来訪有難うございます (HK559)
2022-11-30 23:02:29
みく様
ご来訪頂きまして、有難うございます。

このブログは鉄道のことばかり記事にしていますが、風景写真は少なく、淡々と車両ばかりを載せてます。
箸休め程度にご覧いただければと思ってますので、気安く見ていただければ幸いです。
見たことがある車両が登場して、以前の思い出に浸る切っ掛けになれば有難いです。

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