毎度！おばんです！

さてと、月末月始が入り乱れる一週間が始まりますが･･･

今週の川崎車両はどんな動きになるのやら？

で、今日はモーニングシャッフルの前に行われた･･･

神戸市営地下鉄6155Fの陸送初日の様子を見ておきます。

初日らしく？　１号車と２号車が名谷車庫に送られました。

こちらは２号車の出場シーン。

国道２号線が、阪神高速・神戸線の橋脚増設工事の影響で車線規制中。

北門から出てくるときは、国道の西行車線を完全にふさぎます。

それと、今回の日通さんはUDトラックス。

「黄門さま」ベンツの出番がないのが、個人的には惜しいですがね。

一方では、工事現場内に三脚立てて、１号車の記念撮影写真の大量生産中。

余りお勧めできない光景。

けが人が出ないことを願っておいたところで･･･

こちらはいつものように、出発前の恒例行事、

引率の、川崎車両の職員さんを中心にしての、

陸送名物「円陣タイム」。

１号車と円陣が並ぶと、結構いい構図になるんですがね。

では、先導のオイラントラックが出発したら･･･

１号車と･･･

２号車が出発。

無事に名谷車庫に到着したようです。

こちらは、写真のデータ整理をしていたら、睡眠時間がなくなったので･･･

モーニングシャッフルへ。

今日はまず、フォークリフトくんが南に猛ダッシュ？

さらに、ディーゼルピットに隠れていたスイッチャーくんが出て来て、

２番ピット前に退避した後は･･･

シャワールームのニュージャージー構体。

艤装職場に押し込まれたところで･･･

今週もよろしくお願いします！

そして次は台車ゴロゴロ。

見た感じどうやら第三軌条用。

となると、横浜市営地下鉄ブルーライン・4671F用の台車が、

早くも運ばれていくようです。

こちらはまたディーゼルピットに入って、E8系を閉じ込めるんですか？

そこで･･･

和田岬線の始発。

この間、フォークリフトくんがまた南に下がりましたが、

帰って来ずに･･･

和田岬線の始発の折り返し。

さらにこの後は全然動きがなくて･･･

時間切れで撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

ここまで動きのない月曜日は久々ですね。

いつもの月曜日だと、撤収後に激しく動く場合が多いのですが、

果たして、どうなったのか？

今日は午前中は内勤で、午後からちょこっとご近所回り。

ネタには出会えなかった夕方前の、

いつものように南から見ていきましょう。

まず、兵庫運河･･･

艀待ちの、

E7系・F39編成の車両が増えてきましたよ。

どうやら、南留置線の南線に５号車が入ったようです。

北線には、３号車と４号車が入りました。

そして、中古車販売店･･･

E5系のブルーシートは、いったい何両入ったのか？

ブルーライン・4661Fは、今日も編成は組まれていないようです。

そして北門･･･

円陣、撮り直そうかな？

と思いながら、定位置側に回ります。

１番ピット･･･西武40159F。

２番ピット･･･E7系・F39編成の６～12号車。

ディーゼルピット･･･前に、スイッチャーくん。

　　　　　　　　　　　　ピット内は、E8系・G1編成？　の４両。

４番線･･･小田急5062Fの７～10号車。10号車の正面養生と並連交換済。

５番線･･･横浜市営地下鉄ブルーライン・4651F。

　　　　　　奥に、EF210-350。

　　　　　　さらに奥に、スイッチャーくん２号。

６番線･･･小田急5062Fの１～６号車。

　　　　　　１号車の並連交換と反射板ステー装着済。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･横浜市営地下鉄ブルーライン・4661Fの５号車と６号車。

　　　　　　　　　　　　奥に、E5系サイズのブルーシート。

南ピット･･･通路に、標準軌台車ゴロゴロ。

　　　　　　　西線に、EF210-351。

　　　　　　　東線は、EF210-352。

となりました。

定位置側は、実質的には「変化なし」となりました。

では、また寝不足覚悟で深夜徘徊するかどうか、考えることにして、今日はこの辺で･･･

ゆっくり寝たいのが本音なんですがね😅

「ちょっとヨガ体操しておくニャ。」

「でも、103系が来たから、ちゃんと見守るニャ！」

「よし、今日も異常ニャし！」

ニャルくん、今日もありがとニャ！　お疲れ様。

「明日は雨が降ってなければ頑張るニャ！」

ま、無理はしニャいでニャ！

こちらは、ちょっと無理しましょうかね？

ほな！　　　　　ドテテン！