おやっとさぁ! 家のことで1日終わった快晴の休み。明日からまた仕事、週半ばにら寒波で中国山地あたりで雪の予報、師走らしく寒くなりそうです。

 さて、『鉄道150年記念 秋の乗り放題パス 山陰へ懐鉄放浪記 11』おやっとさぁ! 来月から土曜出勤が増えるので、ほぼ最後?の休み。昼前に起きて、安い散髪屋から始まり、電車に乗って焼肉屋、戻って久しぶりのガチャしての帰り道、…リンクameblo.jp

 の続き。


 智頭駅到着。途中下車印を押してもらって、津山行のキハ120に乗り込みます。用瀬を過ぎたあたりから雨が降り出しました。


 向こうは、智頭急行の智頭駅。


 鳥取県最後の駅、那岐駅到着。数人のハイカーが乗車。他は、秋の乗り放題パスの乗り鉄…。


 那岐を出ると、県境の物見トンネルに向けて上り勾配を走ります。25km/hの制限が所々にあるので、津山〜智頭 41kmほどなのに、1時間ちょっとかかります。


 急行 砂丘 が走ってた頃、タブレット閉塞の受授を撮影に来た、美作河井駅。急行が廃止されたあと、棒線化されてました。ようやく岡山県に入りました。


 丸印の所に、ポイントと連動する腕木式信号機の転轍器小屋がありました。


 場内信号機が見えたら、美作加茂。ここも腕木式信号機があった頃に撮影に来てました。


 構内踏切で、こちら側のホームが分断されてました。長いホームは、急行が走っていた頃の名残り。

 この先、美作滝尾や高野と撮影に来た、ちょっと懐かしい駅が続き、東津山へ。姫新線の列車と接続停車。次は津山、ようやく晩ごはんにありつける…