前回の続きです。
東総元駅近くで引退迫る「いすみ鉄道」キハ28-2346を撮影した私は、東総元駅から上総中野行きの普通列車で終点の上総中野駅を目指しました。いすみ鉄道の旅はまだまだ続きますよ～♪
おさらい程度に・・・本題のキハ28-2346は1964年4月15日に製造され山陰地方や北陸地方で活躍、2011年3月にJR西日本の高山本線で引退した後、新製当時に海水浴客を乗せて駆け抜けた千葉県内の「いすみ鉄道」へ嫁ぎ活躍中ですが、全般検査(自動車の車検みたいなもの)で年間運賃収入6,000万円を上回る1億円近く費用がかかると判明した為、検査を諦め今週末で定期運行を終了、来年2月で引退することになったのです。
ではどうぞご覧下さい。
【2022年11月20日(日)】
12:26 東総元駅から上総中野行きに乗車
12:41 上総中野駅に到着
対岸ホームには五井行きの小湊鐵道キハ200形が停車中、初期型車(キハ201～206)はキハ28と同世代なんですよね
JR東日本のキハ40で置き換えを進めるとは
JR東日本のキハ40で置き換えを進めるとは
上総中野駅前は多くの人で賑わっていました
12:51 上総中野駅から大原行き普通列車に乗車、このまま大原駅を目指す予定でしたが・・・
13:34 国吉駅で急行列車と行き違いがあったので下車してお見送りすることに(スルーするつもりでしたが誘惑に負けました)
ありがとうキハ28、さよならキハ28・・・そして古き良き時代の名車を運行する「いすみ鉄道」や維持に協力された皆様に感謝
次の大原行きまで1時間近く時間があったので国吉駅近くで時間調整することに
商工会の方からオススメされた駅前の喫茶店「カトレア」さんで遅めの昼食を取ることにしました
ナポリタン(700円)、アイスココア(450円)をいただく
ナポリタンはこれぞ王道と唸る？優しい味わい久しぶりに食べた喫茶店のナポリタンでお腹と心が満たされました
ナポリタンはこれぞ王道と唸る？優しい味わい久しぶりに食べた喫茶店のナポリタンでお腹と心が満たされましたあっという間にナポリタンを平らげた私は国吉駅へ戻りました
2018年8月に検査切れで引退した「いすみ206」とJR久留里線で2012年12月まで活躍していたキハ30-62が保存されています
JR久留里線で活躍した車両はキハ30-62以外全て岡山県の水島臨海鉄道に譲渡されました
余談ですが2014年頃に国吉で肩を並べていた「いすみ201」は、ミャンマー国鉄で要人専用車としてVIPを乗せる高級車に転身
ホームのそばにはドッグランや花壇がある広場が
ムーミン
国吉駅近くには「縁結びの神」や「福の神」として有名な出雲大社の分院が国吉神社内にあります
いすみ市広報誌の表紙をキハ28が飾っています商工会の方いわく表紙にキハ28が出たのは初めてなんだそう
いただいて帰りました
商工会の方いわく表紙にキハ28が出たのは初めてなんだそういただいて帰りました
14:22発の大原行き普通列車(64D列車)に乗車、前日は激しい混雑だったようで商工会から増結を依頼したみたいですが、いすみ鉄道から車両が足りないので無理だと断られたそうな
キハ28定期運転終了当日も、急行列車から乗り換える客で混雑すると思われます
(上総中野13:46発→大多喜14:09発→大原14:41着)
混雑を避けるため大多喜城などで時間調整するのもオススメ
14:41 大原駅に到着、いすみ鉄道の旅は終了
JR大原駅窓口で16:58発 特急新宿わかしお号の切符を購入
いすみ鉄道グッズを少し購入
キハカレーの味が気になる
キハカレーの味が気になる
時間調整のため大原駅近くでJR外房線を撮影することに
E131系や255系・E257系の写真や動画を撮影撮影ポイントあたりで急に雨が降りはじめ・・・いすみ鉄道沿線で降られなかった事に感謝(当日の予報だと昼ぐらいから
でした)
撮影ポイントあたりで急に雨が降りはじめ・・・いすみ鉄道沿線で降られなかった事に感謝(当日の予報だと昼ぐらいからでした)
16:25 雨が激しくなってきたので撮影を切り上げ大原駅へ
帰る頃に降られるとはいすみ鉄道沿線で降られなくて本当に良かったです
いすみ鉄道沿線で降られなくて本当に良かったです
16:58発の特急新宿わかしお号で秋葉原へ移動
ホームの屋根が短いので仕方なくグリーン車の入口からお邪魔
乗車した車両は行きと同じ255系マリBe04編成
18:16 秋葉原駅に到着
19:00 池袋から西武特急Laviewで帰りましたとさ
歩数は仕事から帰宅した時とあまり変わらない数値でしたかなり歩いたと思うんだが
かなり歩いたと思うんだが
こんな感じでキハ28の勇姿を見てきました
間もなく定期運転が終了する「いすみ鉄道キハ28」、来年2月まで不定期運行されるそうですが、トラブルなく最後まで力走できるよう心から願っております。
生誕60周年を迎える直前での引退は残念ですが、9年以上にわたり故障に悩まされながらも国内最後のキハ28を安全に運行してきた「いすみ鉄道」さんの努力には頭が下がります。
今週末に惜別乗車や撮影される皆様には、鉄道会社や沿線住民に迷惑とならぬよう、ルール・マナーを守って穏やかにお見送りして下さい。
線路内に入ってはいけないとか子供でも分かることなんですが・・・
JR東日本が来年12月にスイーツ列車「フルーティアふくしま」が引退すると昨日発表、乗って楽しい列車が年々消えてゆくのは寂しいですね。
撮り鉄や葬式鉄によるトラブルを避けるため、告知なくラストランを行うケースが増えています。引退する前にコツコツ記録しておきましょう！
今回の撮影で「いすみ鉄道」の完乗も果たせました今度はキハ52に乗りに再訪したいと思います
今度はキハ52に乗りに再訪したいと思います
では皆様よい週末を～
私は土曜日まで仕事ですが
でも帰宅時に置き配されていたバスコレがあるから良いのだ
休みは京王づくしの1人走行会かな
今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。
