今朝の通勤３１００レは３１６０３Ｆ+３１４０３Ｆでした。

２０１９年０５月２５日撮影

コロナが無ければここまで足回りがスッキリ撮れました💦

今朝は朝霞駅に着いた時からＴＪライナーが若干遅れている感じが・・・・、

乗車した感じはこれぞ３００００系といったキーンと言うインバータサウンドがしました。

池袋駅手前まではほとんど定刻だったのですが、池袋駅でつかえて、

池袋駅到着は２分１６秒遅れの０７：３７：１６でした。

 

今日２４日、気になっていた「相鉄・東急直通線のダイヤ概要」が発表されました。

「乗りものニュース」から借用しました。

 

【東上線関連記事抜粋】

「相鉄・東急直通線」は延長10.0km。中間に新横浜駅と新綱島駅が設置されます。開業後は相鉄沿線および都区部南部や川崎市域が新横浜駅へ直結し、アクセスが向上します。

　また、直通運転による鉄道ネットワークが大きく広がります。相鉄・東急直通線に乗り入れるのは、以下の路線になります。

・東急目黒線、東京メトロ南北線、埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線、都営三田線

・東急東横線

・東京メトロ副都心線、東武東上線

・相鉄本線、相鉄いずみ野線

なお、西武有楽町線・池袋線への乗り入れは発表されていません。

 

東上線沿線の住民からすれば、

朝霞駅で乗車して新横浜駅で新幹線に乗り替えられれば楽ちんです。

名古屋出張が多かったので１回帰りに新横浜駅下車してやってみたのですが、結構時間がかかり、品川駅で下車して大崎駅から埼京線/湘南新宿ライナー利用池袋駅乗り換えがこれまではベストな選択と思っていました。

新横浜駅は「のぞみ」もすべて停車しますので、接続は良さそう。

どれだけ東上線直通が出来るかですね。

博多駅で新幹線に乗って新横浜駅で１回乗り換えで朝霞駅なんて夢のような話ですね。