毎度！おばんです！
今日は世間一般「勤労感謝の日」で祝日ですが･･･
川崎車両は、お盆休みの振替出勤日に当たって、通常操業。
今日は天気予報が当たってしまい、見事に雨が降りましたが、
通常通りのモーニングシャッフルが始まりました。
まずは台車交換が終わった、神戸市営地下鉄6255。
続いて6155も、南で「日通待ち」の列を形成することになりました。
雨が降っても、よろしくお願いします！
また今日も暗いうちからE8系。
ナンバーは「E825-1」。E6系に倣うと13号車になります。
側面中央のカバーが付いてませんが、
ここは機器点検用でしょうか？
やはり、E6系と同じように13号車になりますね。
果たして、今日こそ11号車と12号車と連結されるのか？
と思いながらも、この段階では南に下がりました。
ここで改めて、今日もよろしくお願いします！
誘導の職員さんも、雨合羽でフル装備。
ここで続いたブルーライン。
窓下の帯がまだ貼られてません。
ちょっと「ネタバレ」してますがね😅
4661Fの５号車が出て来ましたが･･･
この車両も構体置き場に追いやられてしまうのか？
ここで神戸市営地下鉄6155Fの６号車。
あら、５号車までだけでしたか😓ｵｲｵｲ･･･
折り返しのシーンで改めて見ておきます。
今日もフォークリフトくんは２台体制。
今日は祝日関係なし！
こちらは台車交換に入ったようです。
そして今日も？ ニュージャージー構体が入りました。
さらに神戸市営地下鉄6155Fの女性専用車。
３号車と一緒に一旦折り返したところで･･･
ここで和田岬線の始発兼、「朝の部」の最終電車が通過。
そこでこちらも７番線へ。
これも台車交換に入るのか？
ここで動いてきたのは、
E7系・F39編成の３号車。
４号車も続いて南に下がりましたが･･･
何故か入ったのは６番線。
今日は台車交換はやらないのか？
ここで和田岬線「朝の部」の最終電車。
ここで３号車も戻ってきましたが･･･
こちらも６番線に入りました。
ここで神戸市営地下鉄6155Fの３号車と４号車が戻って来てしまって･･･
６番線に入りました。
そしてE7系の５号車。
こちらはすんなり？ ７番線に入りましたが、
台車交換に入る気配がないうちに･･･
４番線の小田急5062Fの７～10号車が動いてきました。
ご協力ありがとうございました！
と思ったらすぐに折り返してきて･･･
５番線に入ったところで、朝８時。
工場始業の時間になったので、ここで撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
晴れてたら、まだまだ粘るところですが、雨が降り続いていたことと、
朝食抜きでの空腹と、トイレ対策もあったので、ある意味仕方ありません。
ま、この後ヤボ用が入っていいたこともあって、
雷が鳴りやんだ夕方近くに、いつものように南から回ってみましょう。
まず、兵庫運河･･･
見た感じ、変化はなさそうです。
ついでに？ 中古車販売店･･･
神戸市営地下鉄6155Fの１号車はジャッキラインに、
２号車は構体置き場にスタンバイしました。
西武が消えたってことは･･･
定位置側に回りましょう。
１番ピット･･･小田急5062Fの１～６号車。
奥に、EF210-350が隠れているのか？
２番ピット･･･E7系・F39編成の６～12号車。
ディーゼルピット･･･横浜市営地下鉄ブルーライン・4651F。簡易電源車付。
４番線･･･西武40159Fの編成が整いましたが、10号車の正面貫通扉がビニール。
５番線･･･E8系・G1編成？ の13号車が残りました。
奥に、E7系・F39編成の５号車。
さらに奥に、小田急5062Fの７～10号車。
もっと奥に、スイッチャーくん２号。
６番線･･･横浜市営地下鉄ブルーライン・4665が残りました。
奥に、神戸市営地下鉄6155Fの３号車と４号車。
さらに奥に、E7系・F39編成の３号車と４号車。
７番線･･･空きました。
シャワールーム･･･E8系・G1編成？ の11号車が放置状態？
南ピット･･･通路にスイッチャーくん。 奥に、E8系・G1編成？ の12号車。
西線に、EF210-351。
東線は、EF210-352。
となりました。
そして･･･
和田岬線「夜の部」の始発兼、最終の和田岬行を見送ってからの北門･･･
きょうも変化なしか？ と気になったところで今日はこの辺で･･･
明日はE8系は出揃うのか？ も注目しましょう。
「和田岬線の最終電車が来たニャ！」
「よし、最終電車も無事通過。今日も異常ニャし！」
ニャルくん、お疲れ様でした！
「雨が止んだから出て来たニャ！ やっぱり外が気持ちいいニャ！」
今日もありがとニャ！ 明日も頑張ろうニャ！
こちらは明日も元気にいきましょう！ ほな！ ドテテン！