１１月１９日は休みでテツ。終焉間近の国鉄形キハを狙いにいすみ鉄道に向かいます。R１６を千葉方面に向かいます。千葉市に入り穴川付近でピタっと止まってしまい、前々動きません。全くと言っていいほど動かなかったので少し脇道に入ってしまいました。んで１１時過ぎに大多喜に到着。まずは押元踏切へ。天気がよかったせいもあるのかすごい人。両側で５０人くらい居たかなあ。でも広々としているのでキャパは充分にあります。こんなに天気がいいのに逆側で撮ってどうするの？と個人的には思ってしまいます。まずはキハ５２が先頭。「いよ」のカンバンです。

引いてもう１枚。

ケツは「京葉」のカンバン。

こちらも引きつけて

もう１枚。

とっとと追っかけ。クルマは多かったですが、皆意外とノンビリしています。今回はキハ５２にもカンバンが付いているので西畑駅手前に構えます。

さらに西畑停を利用してその先を目指しますが車の留め位置を誤り、う～。ここは見るテツ。車の向きを変えてキハ２８先頭狙い。

続いてお馴染みの小学校前踏切へ。ここは数人。

次は高崎踏切へ。

引いてもう１枚。

ケツ討ちも。

今回はクルマの駐め位置があーだ、こーだ言う輩は居ませんでした。ここは比較的駅チカなので鉄道利用のかたが多かったようです。次はタイトですが佃踏切へ。

いつもながらに滑り込みセーフでした。大原からの返しはまずは下沢田踏切へ。

やはり手前に構えている輩が目立ちました。まあ先客だから文句言えないかなあ。引いてもう１枚。

ここはキハ２８のケツ討ちがメインです。

引いてもう１枚。

以前は国吉で１０分程停車があったのですが、４分になったのでかなり厳しいですが取り敢えず第２五乃街踏切に向かいますが・・・やはり通過には間に合ったもののクルマが止められない。だいぶ先に駐車。もうキハが見えている。しかもやはり先客達は皆通路より後ろに構えていて殺気立っている。どうやらじゃらんのCMや中井精也センセイが踏切を絡めた作品を発表していて第４種踏切を絡めて撮影しているかたが多いようです。この通過間際の追っかけ組乱入による緊迫感。秩鉄デキのオリンピック臨５重連を思い出させました。なので私は今回はキハ２８のみで逆光側で撮りました。

まあ背景はこちらのほうがいいような気がしますが。いすみ鉄道はこれにて終了。今度は小湊鉄道に転線します。南田マネージャーもお勧めしていた上総久保駅へ。今年は紅葉が早くてもう落ち始めていましたがまだ何とか撮れそうです。ただ列車通過まで１時間以上あったので上総牛久のとしまやで遅めのランチ。

お馴染み「チャーシュー弁当」。

美味しかったです。んで上総久保に戻りましたが、時間でもないのに踏切がカンカン？そうだトロッコがあったんだと思い急いで構えてパチり。

何とか撮影できました。さらに五井行の定期列車を撮影。

紅葉シーズンで３連に増結していました。イチョウを絡めてケツ討ち。

これにて終了、帰りにまたまたあさくまへ。ここで夕食。

コロナのせい？で２０時ラストオーダーなのですね。ほとんどお客は居なくて「大丈夫？」と思ってしまいました。