大井川鐡道は昨日、台風15号で被災していた金谷～千頭間のうち、金谷～家山間に限り12月16日に運転再開すると発表しました。これに伴い、「SLかわね路」「きかんしゃトーマス号」をそれぞれ388日ぶりに再開させ、復路ではバック運転を実施することも謳っています。
それはさておき。本日、上越新幹線は、新潟〜大宮間の開業から40年を迎えました。中山トンネルの２度の出水事故で当初の予定より数年遅れでの開業となりましたが。その間、200系からE1系、E4系、E2系、E3系現美新幹線と走り抜けていきました。
ということで、最近のE2系についてお伝えします。あのJ66編成も登場します。どうぞご覧下さい。
2022年８月２日。「とき334号」はJ72編成でした。
2022年８月６日。「とき326号」はJ71編成でした。
2022年８月12日。「とき334号」はJ61編成でした。
その直前、J73編成が東京方面に向けて回送されました。
2022年８月14日。「とき311号」はJ61編成でした。
りんごのマークは９号車の海側は、ドアの右手に付けられています。
「とき313号」はJ70編成でした。E7系F23編成の「とき309号」と並びました
「とき362号」はJ75編成でした。
2022年８月24日。「とき334号」にはついにJ66編成が充当されました
復刻編成ということで、１号車のマークはありません！
９号車のマークもありません！
2022年９月10日。「とき311号」はJ57編成でした。
「とき313号」はJ73編成でした。
2022年10月10日。「とき372号」はJ75編成でした。
「とき334号」はJ72編成でした。
2022年10月14日。「とき334号」はJ58編成でした。
2022年10月21日。「とき334号」はJ73編成でした。
2022年10月26日。「とき334号」はJ72編成でした。
2022年11月12日。「上越新幹線開業40周年記念号」が大宮からやってきました。勿論、あのJ66編成です
13時59分頃に停止位置についてドアが開くと、「ようこそ！新潟へ」の垂れ幕
列車名は、何と「あさひ」全車指定席です。
１号車付近では、朝方にセレモニーが催されたようです。16時28分頃まで展示されました。
で、この日の「とき326号」はJ67編成でした。
これに伴い、11月11、12日には旧インフォメーションコーナーでは新幹線グッズの物販が行われました。
昨日からは、昨秋引退したE4系のカラーリングの、コロナ製の空気清浄機が置かれました
来春のダイヤ改正で、上越新幹線は全てE7系に染め上がります。
長くなりましたが、上越新幹線40周年記念記事は以上です。よくよく考えてみると、上越新幹線が開業したのは1982年であり、日本の鉄道が開業してちょうど110周年でした。よくよく考えると、十分に計算された時期に開業を迎えたと思っています。
さて、今回のメインになったE2系ですが、10月に入って「とき302号」と「とき343号」かわE7系に変わり、１運用減少してJ55編成が廃車となっています。12月に東北新幹線八戸開業から20年となりますが、E2系は０番代が全廃して1000番代も来春以後大量廃車となるのは何とも皮肉です。J66編成は果たしていつまで走ることやら。
話が変わりますが、JR東日本は今日、花輪線の鹿角花輪〜大館間の運転再開が来年４〜５月頃にずれ込むと発表しました。となると、運転再開はGWの直前になるのかな。
新潟駅の在来線東口改札外コンコースでは、今日の16時より無料コンサートが開催されます。次は、「2022年春の「青春18」解禁乗り継ぎ」をお伝えします。
