ＪＲ九州の長崎線内（主に佐賀県内）と言いますと、これまでも当ブログでご紹介しておりますように、９月２３日改正より上の画像にあります列車が運行されておりまして、特に江北駅以南でこの姿を見る事ができております。
長崎線は、９月２３日改正で肥前浜駅以南が非電化された事に伴いまして、使用車両も同駅以南では上の画像２にもありますキハ４７形気動車が、また、電化されております佐世保線、同じく非電化区間の大村線を回りまして運行されておりますキハ４０系気動車（キハ４７－４０４７・キハ１４７－４０４７・キシ１４０－４０４７）「ふたつ星４０４７」が運行されておりまして、これら区間ではこう言った製造から４０年以上になります車が主役となりまして、長崎線内の運行形態も大きく変わったと言ってもいいかと思います。
尚、こう言ったキハ４０系気動車は、７１５系電車・７１３系電車が導入されました昭和５９年改正までは特にその姿を見せておりまして、最終的には平成１４年のキハ６６・６７系気動車転属に伴い長崎地区から一旦撤退するまで長崎線で活躍する姿が見られておりましたが、それから２０年経ちまして再び長崎線（普通列車としての）定期列車でキハ４０系気動車の活躍する姿が見られるに至っております（キハ４０系気動車としては長崎地区は平成２７年より「或る列車」が運行されています）。
こう言った姿が長崎線で見られるようになりましたキハ４０系気動車でありますが、久保田～佐賀間でも久保田～西唐津間の唐津線に乗り入れます車両におきましても１０月よりある変化が見られておりまして、好評を得ております。今回は現在まで撮影しましたその姿を、同じく運行されておりますキハ１２５形気動車とともに、皆様にご紹介してまいります。
それが「ロマンシングサガ」でありまして、シリーズ自体は今年で３３年、「ロマンシングサガ」自体も３０周年になります。これはスクウェア・エニックス（←スクウェア）がゲームソフトとして存在しているものでありますが、「サガ」と付けられている所から佐賀県とのコラボレーションも平成２６年から始まっておりまして、今回のラッピング列車も平成２７年以来７年ぶりにもなります。
そのラッピング列車も、平成２７年の頃はキハ１２５形気動車２両でありましたが、今回は佐賀県知事が唐津車両センターに所属しますキハ４７形・キハ１２５形各気動車全１７両（後にキハ１２５－９が転属となった事で１６両）で施す事を春に発表しておりまして、結果１０月中に全車揃いまして、唐津線・長崎線（久保田～佐賀間）・筑肥線（山本～伊万里間）で運行されております。
さて、ここからは運行シーンの際に収めましたものをご紹介してまいりますが、車両デザインには、「サガ」シリーズのイラストレーターでもあります小林智美氏や倉持諭氏らによるイラスト、２００体を超えますシリーズのドットキャラクターが見られております。
（ドットキャラクター部分）
（イラストデザイン）
また、今回のために描き下ろしました、佐賀出身の書道家でもあります江島史織氏の題字、佐賀県内名所のイラスト、佐賀県の名産物のドット画像などが使用されておりまして、「佐賀」と「サガ」が融合したデザインになっております。
ここからは、同じく運行シーンにおきまして収めておりました、１両単位での姿であります。上の画像・以下画像はキハ１２５－２でありますが、愛称は「唐津城号（２号車）」とも称されております。
場所は変わりまして、こちらは西唐津駅に隣接します唐津車両センターでの画像であります。以下画像が唐津線最長編成４両編成で運行されております５８２７Ｄの西唐津駅到着→唐津車両センター入線時の姿でありますが、ここで一気に４両を収めます・・・。
この日の先頭は、キハ４７ ８１２１でありまして、愛称は「吉野ケ里歴史公園号（８号車）」でありました。よく見ましても、車体いっぱいに描かれている事がお分かりいただけます。
２両目は、キハ４７ ８１５７でありまして、愛称は「大川内山号（１１号車）」であります。この姿を見ましても、キャラクターが実際にこの伊万里市大川内山に足を運んでいるかのような印象さえも感じさせられます。
３両目は、唐津車両センターらしくキハ４７形気動車ばかりの中にキハ１２５形気動車も連結されている姿が見られておりましたが、この車はキハ１２５－５という事で、「多久聖廟号（５号車）」の名が付けられております。キハ１２５形気動車に関しましては、トイレ部分の窓が行先表示の部分しかありませんので、多久市の「多久聖廟」も広く描かれるのがいいのではないかと思います。
そして、４両目がキハ４７ ８１３４の「ドンバイ塀号（１０号車）」であります。この場合も、トイレ部分の窓が塞がっておりますので、ここに有田町の「ドンバイ塀」が描かれている事が伺えるのではないかと思います。
こうして、この編成は車庫に入りまして、しばしの休みを取る事になります。その際にはその下の画像のようにキハ４７形気動車ばかりの姿が見られておりましたが、唐津所属車は行先表示をするようになっておりますので、この時は全て「佐賀」の行先が見られておりました。
（全て「佐賀」です）
この後、５８３０Ｄとして佐賀駅へ向かうキハ４７形気動車の編成が車庫から出てまいりました。ここでも１両別にご紹介してまいります。
この日この列車の先頭を務めておりましたのが、キハ４７ ８０６２でありまして、この車の愛称は「ロマサガマンホール号（１２号車）」であります。佐賀県内には、「ロマンシングサガ」のマンホールのふたが各地に存在しておりまして、スタンプラリーみたいにマンホールのふたを撮影されながら回られる方もいらっしゃるそうでありまして、既にコンプリートされている方もいらっしゃるそうでもあります。本当に、まさに「恐るべし」と言う所でもありましょうか・・・。
２両目は、キハ４７ ８１３２でありまして、愛称は「清水の滝号（９号車）」であります。この場合は、乗務員室の扉と窓の間に、小城市にあります「清水の滝」を描かれているのがわかりますが、こう言った枠を使って滝を描いているのがわかるのではないでしょうか。
このあと、この編成は西唐津駅ホームへ向かいまして、５８３０Ｄとして佐賀駅へ向けて発って行きました。本当に、唐津車両センター内はゆっくり進みますので、こう言った撮影に適していると言えましょうか。
その後やってまいりましたのが、５８２９Ｄとして運行されていた列車でありまして、西唐津駅から唐津車両センター構内へと入ってまいりますが、こちらもキハ４７形気動車２両で運行されておりました。
この編成は、先頭がキハ４７ ９０９７でありまして、愛称は複数の名所がラッピングされました「ロマサガオールスター２号（１４号車）」でありまして、実際に複数の絵の姿が見られておりますが、中には２０２４年の初開催となります「国民スポーツ大会（国スポ）」のメイン会場でもあります「ＳＡＧＡサンライズパーク」の姿も見られるのがわかります。
一方、２両目にはキハ４７ ８０５１が連結しておりまして、愛称は「ＳａＧａ風呂号（１６号車）」であります。ここでは、武雄温泉を中心に、古湯温泉・嬉野温泉が見られておりまして、佐賀県３大温泉の姿が見られております。
このキハ４７ ９０９７＋キハ４７ ８０５１の８０５１の２両は、この後留置線へと入る事になりまして、折り返し次の列車の運行を待つ事にもなります。
これで、キハ４７形気動車に関しましては７両を収める事ができておりましたが、留置線中央にはキハ４７ ８１２６＋キハ４７ ９１２６の２両の姿が見られておりまして、詳しく収める事ができていればキハ４７形気動車は全てを収めるに至っておりましたが、そうできなかった事もありまして、今後その２両の姿を収める事ができましたら改めてご紹介したいと思います。
場所は変わりまして、画像は山本駅で収めたものであります。ここからはキハ１２５形気動車を収める事ができておりまして、先述の－５にもありましたように、トイレ部分は広々としたラッピング姿も見られるのもわかります。
まずは、佐賀駅からの５８３１Dであります。先頭はキハ１２５－３でありまして、「ＳＡＧＡサンライズパーク号（３号車）」でありますが、先述のように２０２４年に初開催となります「国民スポーツ大会（国スポ）」のメイン会場でもあります「ＳＡＧＡサンライズパーク」のメイン会場であります「ＳＡＧＡスタジアム」をはじめ、「ＳＡＧＡアリーナ」などの姿も見られるのもお分かりいただけます。
一方、２両目にはキハ１２５－７によります「古湯温泉号（７号車）」であります。この古湯温泉は、佐賀市の北側にあります温泉で、先述の「ＳａＧａ風呂号（１６号車）」にありますように県内３大温泉でもありますが、トイレの部分からドアの所にもかけまして絵が見られているのがわかるのではないかと思います。
一方、向かいの２番ホームには佐賀行き５８２２Ｄとして１両編成の姿が見られておりましたが、この車はキハ１２５－４という事で、「海中鳥居号（４号車）」の名が付けられております。この海中鳥居は太良町にありますが、先述のように長崎線が非電化区間となった事で、この車を乗り入れてもと言う印象さえありますが、運用の都合上見られないのは残念でしょうか・・・。
また、こちらは別の日に西唐津駅構内で収めましたキハ１２５－６によります「武雄温泉号（６号車）」であります。画像からは見えにくいと思いますが、トイレ部分には武雄温泉のシンボル「楼門」の姿が見られておりまして、佐賀県３大温泉の１つをよくアピールしている事もわかるのではないでしょうか。
そして、こちらは佐賀駅で収めておりました、キハ１２５－８「唐津くんち号（１号車）」であります。「唐津くんち」と言いますと、１１月２日～４日まで唐津市で開催されておりまして、３年ぶりに３日開催を行う事ができておりましたが、この車に関しましても側面の「赤獅子」・「青獅子」の姿が見ていて印象的でもありましょうか。
ちなみに、このキハ１２５－８が１号車となっておりますが、現在キハ１２５－１が大分車両センター所属となっておりますので、そう言った事からこの車が１号車となっている事がわかります。やはり－２が１号車となりましたらずれて行きますので、そうならないためにも－８が１号車となっているのもわからなくないでしょうか。尚、この車でキハ１２５形気動車は全７両撮影が成功、あとは現時点キハ４７形気動車２両のみとなります。
今回は、唐津車両センター所属のキハ４７形気動車・キハ１２５形気動車によります「ロマンシングサガ」ラッピングの姿をご紹介しましたが、佐賀県側の計らいもありまして、ラッピング車両を全１６両で施されているというだけでもこのラッピング列車に関しましては気合が入っているのではないかと思っております。私自身も、ご紹介しましたように今回までの間に全車は収める事はできておりませんが、キハ１２５形気動車は全車コンプリートしただけに、キハ４７形気動車も全車コンプリートしたい所ではあります。ご覧の皆様も、収める機会・乗車する機会それぞれありましたら、ぜひともそうしていただければと思っております。
【参考】