毎度!おばんです!
だんだん日中の時間が短くなってきましたが・・・
川崎車両も、新しい一週間が始まります。
(午前6時で、この明るさ😅)
では、いつものようにモーニングシャッフルから見ていきましょう!
と思ったら、南から運送屋さんが出てきましたよ。
7番線から小田急5062Fの1~6号車の出るタイミングでした。
これも、「モーニングシャッフルあるある」なんですがね😅
忙しい予感は当たるのか?
まさかの?
ここでE8系が出て来ましたが、まだ構内移動用仮台車のまんま。
でも、台車の位置を除いて、側面スカートは装備されていたので、
11号車の床下機器の装備は完了したと、みていいでしょう。
でも、ドアステップはまだ? でしょうかね。
因みに、ナンバーは「E811-1」。
E6系に倣うと、グリーン車になりますが、
クローバーマークは、今のところありません。
編成番号標記も、まだありません。
早く正面連結器カバーが装着された姿を見てみたいものです。
11号車は、この段階では、南に下がったまんまになりました。
2番ピットに隠れてましたか。
この後は、ご近所回りで自転車移動。
結局、E8系の11号車がカーブラインまで追いやられていた姿を確認。
さらに、ジャッキラインまでシャッフルされていたところまでは、
休憩がてら見てましたが、「工場内覗き込み」になるので、写真は省略。
結局、夕方前に再び見ることになりましたが・・・
その代わり? カーブラインにE7系・F38編成の4号車を確認。
その先に、他にも何両か移動してたようです。
因みに、艀ラインは16時現在ガラガラでした。
F38編成の5号車と6号車は出たようです。
大江戸線構体も見当たりませんでした。
では、明るいうちに北門も見ておきましょう。
207系「S34+S57」編成の、未更新コンビが代走に入りました。
103系は、交検だけで戻ってくるか? 注目のところです。
で、それよりも、月曜日らしく? 動きが激しかったようです。
1番ピット・・・横浜市営地下鉄ブルーライン・4651Fの1~4号車。
奥に、225系・L10編成が引っ込んだか?
2番ピット・・・E7系・F39編成のグランクラスが来ました。
奥は、小田急5062Fの1~6号車でいいの?
ディーゼルピット・・・前に、スイッチャーくん。
ピット内は、神戸市営地下鉄6155F。
4番線・・・小田原5062Fの7~10号車。
奥に、西武40159Fの2~4号車。
5番線・・・E7系・F39編成の1~5号車。
奥に、スイッチャーくん2号。
6番線・・・横浜市営地下鉄ブルーライン・4656。
奥に、E7系・F39編成の6~9号車。
7番線・・・ニュージャージー構体。
シャワールーム・・・暗い😓シャアナイカ・・・
南ピット・・・通路に、標準軌台車ゴロゴロ。奥に、大江戸線構体。
西線に、EF210-350。
東線は、EF210-351。
となりました。
明るいうちにチェックしても、工場終業後に再びチェックしたら、
動いてる時が多々あるので、
今日の17時45分以降に、ナイトシャッフルがあった場合はご容赦ください。
とりあえず、明日朝に再チェックすることにしておいて、今日はこの辺で・・・
「ニャにか、雰囲気が違うニャ~・・・」
しばらく頑張ってニャ!
こちらも頑張ることにしましょう! ほな! ドテテン!