北関東発
帰りに寝台特急サンライズ号に乗る。
その本題のために行きをどう楽しむか。
そういう旅をしています。
落ち着いてた感染状況も次第に増加傾向。
つかの間だったお出かけムードに
陰りが出てきたそんな2022年7月。
2日目第⑥話！
山陰本線餘部駅。
周辺をウロウロしております。
取り敢えず雨やんで良かった。
今度こそ！お立ち台。
その前に
来た来た。
ビール箱乗って覗く！
※ビール箱は2-④話参照くださいｗ
団体のお客様は30分の下車見学。
ホームに留め置いて
折り返すのかと思ったら
一旦、浜坂駅まで行ってたのね。
お客さん乗り込んで発車です。
うみやまむすび
at 余部橋梁。
トリミングしたい。(汗)
うーん自己満足。
雨も止んだし
帰りの列車まで時間あるので
海にふれます。
公園のアイドル
陸ガメちゃんはお散歩中。
（モチロン管理者様同伴）
駅に戻りましょう。
もちろんエレベーターで。
いよいよお別れ。
16：21 普通 豊岡行き。
今度こそ乗るのはワタシひとり。
前の時間帯と違ってギャラリーおらんｗ
みんな車で帰っちゃったのね。
（時間も時間ですからね。）
ま、これぞ
残業した甲斐もあったってもんで！
残業？（笑）
寂れた感じが旅情をそそるってな。
うみさよなら。
やはり島根以東、日本海はチラ見せ。
しっかりカメラ構えてないとね。
16：31 香住駅。
ここでキハ40とはお別れ。
こんな大きい駅が無人駅。
さっきからカニカニ。
（一個も喰ってない）
ご紹介遅れましたウルトラマン。
じゃなくて
16：52当駅始発（なのに無人駅ｗ）
特急はまかぜ 大阪行き。
キハ181系を踏襲、昇華させ
どこかノルスタジーを感じるデザイン。
キハ189系初搭乗！
いちばんエエ席は半窓なので
2番にしましたよ。
ていうか誰もおらん。
これはエエ列車！
（A列車はJR九州ｗ）
はまかぜに吹かれ
はまかぜはいくよ。
道の駅に酒類は売ってないの
電話して下調べ済み。(必死だな)
城崎温泉から持ち歩いたの
重かったw
城崎温泉駅には
京都行きの特急電車。
豊岡駅はうみやまむすびのおうち。
ま、ここまでは来た道。
そして特急はまかぜ号は
和田山駅から播但線。
初乗車の播但線は
陰陽連絡線の東端。
これで
JRにおける
陰陽連絡路線制覇！
（各路線クリックでその記事に飛べます）
Z字に運行する
特急はまかぜのルート。
旅行には利用しずらいし
ワケわからなかった。
来てみて納得。
山陰と山陽を縦断するんだから
山越えは必須。
陰陽連絡線の魅力、それに乗りゃ
山と海が両方楽しめること。
そして
都市と地方を結ぶグラデーション
を体感できること。
姫路駅で方向転換しますので
お手伝いをしますw
都会やな～
19：00 姫路着。
終点の大阪までお気をつけて～
考えてみたらはまかぜ号は
山陰と山陽、両方の
はまかぜを浴びて走るのですね。
結局ワタシの号車は貸切でした。(汗)
大丈夫か？と案じていたら
ビックリニュース！
JR西日本ニュース【公式】@news_jrwest
【News Release】 特別な旅を創る新たな観光列車 ～２０２４年秋 デビュー～ 地域共生企業として、鉄道の強みを活かしたにぎわい創出をさらに推進するため、新たな観光列車を導入します。 詳しくはこちら… https://t.co/iovkKA3Qsn
2022年10月12日 20:00
観光列車といえば
もう捨てるような車両を(笑)
改造するもんですが
こんな新しい子を改造しちゃうんだね。
チョッと高級指向な感じ？
JR九州の36ぷらす3みたいな。
さて、もう日没だし
ここを
２日目の宿営地とする！
その理由は
これっきゃない！
えきそばLOVE♡
お城は見えてからが遠いんだ...
(持論)
つづく。
いまここ。（クリックでその記事に飛べます）
1日目
自宅→京都駅→（山陰本線）→馬堀駅→（徒歩）→トロッコ亀岡駅→（嵯峨野観光鉄道）→トロッコ嵯峨駅→（徒歩）→嵐電嵯峨駅→（京福電気鉄道）→四条大宮駅→泊
2日目
四条大宮→（京都市営バス）→京都駅→（山陰本線）→福知山駅→（京都丹後鉄道）→豊岡→（山陰本線）→城崎温泉駅→（山陰本線）→餘部駅→（山陰本線）→鎧駅→（山陰本線）→餘部駅→（山陰本線）→香住駅→（特急はまかぜ 山陰本線・播但線）→姫路駅→泊
