2022年8月、三岐鉄道を訪れました。車庫のある保々駅で、リバイバルカラーの西武の電車を見たあとは、近鉄冨田駅から歩いて、関西本線富田駅に行きました。三岐鉄道は、元西武の電車と貨物列車を同時に楽しむことができます。
三岐鉄道東藤原駅からのセメント列車は、富田駅でJR貨物に引き継がれます。
富田駅に到着したセメント列車は、数分で機関車を付け替えDF200が先頭に。
特急南紀や四日市行きワンマン電車、コンテナ貨物列車、名古屋方面行きの列車が富田駅を発着・通過したあと、四日市港に向けて出発して行きました。
四日市港に向けて貨物列車が出発すると、古いホームに電気機関車が見えました。
こちらは元東武鉄道のED459。1992年にED5069とED5070が三岐鉄道に譲渡されました。ED5070のみ改造され、ED459としてデビューしました。wikipediaより。
ED459は元東武鉄道のED5060形電気機関車です。ED5060形は、1960年〜1966年の間に東芝で13両が製造されました。ED5063号が、2003年の東武鉄道の貨物列車廃止まで使用されました。wikipediaより。
最後までご覧いただきありがとうございました。
