E129系、E653系、GV-E400系並び
E129系はKATOとTOMIXから相次いで製品化が発表、一足早くKATO製が発売になりました。どちらも4両編成と2両編成が製品化。KATOは双方共にクモハE129形にモーター組込みとなっています。
東北地方や上信越地方の近郊型車両も近年、大分充実してきましたね。
TOMIXとKATOでかなり迷いました(汗
TOMIXが未発売なので単純比較は出来ませんが、KATOでの課題？点としては、増結時のカプラー、磁力の強い新モーター。あとは複数買いする場合の車番変更かなと。
またKATOからは霜取りパンタ編成や、しなの鉄道所属のSR1系も製品化が発表されています。
そう言えば今回のKATO製はダミーカプラー装着ながら683系みたく連結器カバーは再現されませんでしたね。見た目のためでしょうか(
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