京急電鉄は2022年11月26日に都営浅草線、京成電鉄と共にダイヤ改正を行います。
今回特に京急電鉄は、1999年快特大増発以来の大規模なものとなっています。

 昨今のコロナ禍による利用者の減少を踏まえた改正となります。
  
1.日中10分間隔の本線快特列車の内、地下鉄直通快特を特急に変更、1時間当り快特3本、特急3本と
 なります。
2.空港方面快特の一部を特急に変更、エアポート快特は40分毎で運転されます。
 このことにより青物横丁駅、平和島駅の停車本数は倍増、空港線内各駅から都心方面が乗換なしで
 行けるようになります。
3.日中10分間隔の線内(逗子・葉山〜)エアポート急行は20分間隔となります。

  本線京急蒲田〜金沢文庫間は1時間当り快特3本、特急3本、エアポート急行3本、普通6本
  (18→15本/時)
  空港線内1時間当り浅草線直通快特・エアポート快特交互合わせて3本、
  浅草線直通特急3本、線内エアポート急行3本になると予想されます。(12→9本/時)
4.朝ラッシュ時の一部12両運転の取り止め。
 一部快特を特急に変更、特急羽田空港行2本の廃止。
 その他早朝、夜間の列車種別変更等。 

詳しくは京急電鉄ホームページへ
http://www.keikyu.co.jp/index.html 

 ついに来ましたね、内容を見ると増結車、エアポート急行が減るという
4両編成車が余る流れなので、1500形チョッパ車の去就が気になりますね。