メルクリンのレイアウトに設置するトンネルの続報です。

　前回の記事では、”ローレライトンネル”を参考に作ったトンネルポータルをお目にかけましたが、反対側は、下写真の”バンクトンネル”を参考に作ることにしました。

 

Whgler, CC BY-SA 4.0, ウィキメディア・コモンズ経由で

 

　このバンクトンネルは、ライン川を挟んでローレライトンネルと向かい合っています。脇に建つ塔が良い感じですね。

Alf van Beem, Public domain, ウィキメディア・コモンズ経由で

 

　いつものように、ＡＲ_ＣＡＤで設計しました。

　設計は終えたものの、立体化の工程を考えると、意外に難しいことが判明し、頭を抱えてしまいました。

　「ああ、３Ｄプリントができたらなあ」との思いが脳裏をよぎり、試しに、３Ｄプリンターの価格を調べてみると．．．。

　驚いたことに、２万円台でも買えるじゃないですか！！！

　そんなことなら、初めての”３ＤＣＡＤ”にチャレンジするしかありません。

　とりあえず、個人の非商用使用は無料となる” fusion360 ”をダウンロードし、「何とかなるさ！」とやってみたところ、何とかなりました。

　

　

 

　３ＤＣＡＤも、２ＤＣＡＤと同じく、しっかりとした平面図が書けることが大事だと思います。

　線の引き方が、私の慣れた方法とは異なり、少し戸惑いましたが、線分の中点検出や、平行線・同心円の作図、コピーや反転など、作図のテクニックは２Ｄと同じで、思ったよりも、短時間で慣れることができました。

 

　スジボリで表現した石積部分を拡大しました。

　スジボリの幅は 0.3ｍｍ、深さは 0.5ｍｍです。

　石の大きさは不揃いにしました。

 

　上部の拡大図です。実物は、もっと装飾に凝っているので、「もう少し作り込んでもいいかな」と思ったりもします。

 

　この後、塔や擁壁の設計が残っていますが、設計は何とかなると思います。問題は出力が上手くできるかどうか、です。

　いきなり３Ｄプリンターを購入する勇気はないので、まずは、ＤＭＭ.makeのような３Ｄプリントサービスを利用してみようと思っています。

　それが上手くいったら、レイアウトの小物作りや、車両製作など、私の鉄道模型の夢が広がりますね！

　思い切って、３ＤＣＡＤにチャレンジして良かったです。

　本日も、ご訪問ありがとうございました。