上総亀山まで行く列車は午前は2本だけ。始発は久留里発7時18分ですが、ちょうど行ってしまいました。。。
今朝は久留里駅までクルマで来ております。
何かと話題の久留里線。久留里までは1時間に一本ありますが、その先は途端に少なくなります。ローカル線存廃議論の俎上に上げられる久留里から上総亀山間は極端に乗客も少ない。。。盲腸線の宿命。かと言って、木原線がつながっていたとしても、この辺りは厳しいですね。。。
今度車内でプロレスするんですね。
久留里駅にも地酒の紹介がありますが、
久留里は名水の里です。
駅前にも地下水が湧き出ています。
ホームで待ってますと、
先ほどの上総亀山行きが、木更津行きとして、折り返してきました。
反対側に8時14発の上総亀山行きが到着したので、
これに乗って上総亀山駅へ。
3両編成で、ホームはみ出し。
まさかのドアカット。
木更津から久留里までは郊外の田畑広がる里を進むイメージですが、
久留里から先は様相がかわって山登りに。
25‰を登ります。蛇行する小櫃川を
行ったり来たり。
平山、上総松丘とエンジンを唸らせて、
上総亀山に到着です。
そして、ここでもドアカット！！
上総亀山駅に来たのは５回目くらいかな？
かつて安房鴨川から上総亀山を路線バスが結んでいたので、それで来たこともありますね。小学生だったかな。。。その時はキハ30になった記憶があります。
東京から近いローカル線。
存廃の議論がされていますが、今日も同好の士がほとんど。でも20人くらいはいたと思います。
残念ですが、地元利用は見込めない区間であることは論を待たないですね。。。
せめて土日だけでも東京から鉄道好きが来やすいダイヤにしてくれると、ありがたいのですけども。
