10月12日（水）。此の日は、平日の公休日でした。前日に、吹田工場公開で、展示される為に、国鉄色に復刻した、117系クハ117-1の方向転換が有ると、情報を得ましたので、撮影する為に、島本駅へと向い増した。しかし、電車で移動中、ネットを見ると、早朝に既に、方向転換が終わったとの事で、画像もアップされて居ました。

島本駅には、1名の先客が居り、後から何人かの、撮り鉄さんが来られました。

私が、「117系の方向転換は、早朝に終わった様です。」と話すと、皆さん困惑して居ました。

皆さん、私と同じ情報元で、13時過ぎに、島本駅を通過すると思って来られた様です。

情報では、詳しくスジが掲載されて居ましたので、責めて、その時間に、クモヤの返却が有ると期待して、一応、昼過ぎまで居る事にしました。

4011M特急「サンダーバード」11号　683k値W32編成

52D特急「スーパーはくと」2号

試6780M　225系HF401編成

9391レ　DD51-1191単機　向日町操-鷹取

単機　DD51-1109　宮原操-京都貨物

昼過ぎ、突然、京都方面から、単機のDD51-1191が通過しましたので、慌てて撮影。続けて、大阪方面からは、DD51-1109が単機で通過。京都鉄道博物館で、11日まで、特別運行していた、SLスチーム号の12系客車返却の送込みでした。

3098レ　EF510-509

3479M新快速・網干行き　225系I9編成

臨8865レ　EF210-343＋EF64-1037＋コキ4B

国鉄色に復刻された、117系を撮影するチャンスでしたが、撮影する事が出来ず、ネタを撮影する為、EF64ムド付の8865レまで粘って撮影。鉄道博物館からの12系返却も、撮ろうと思いましたが、スジが分からず、16時40分頃まで待ちましたが、諦めました。

 

吹田工場公開の為に、117系クハ117-1が、国鉄色に復刻されましたが、公開後の動向が気になります。一日の公開だけて、経費を掛けて、塗装を復刻させるとは思いませんので、この後も、保存されると思います。京都鉄道博物館入りに期待したいです。