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「9513Fに鉄道の日記念ヘッドマーク掲出」今日の南海+JR西日本乗車録(2022.10.14)

公開日時: 2022-10-14 17:17:20更新日時: 2022-10-14 17:17:56

行き

紀ノ川→和歌山市 C#2151 (2001F)

南海電鉄 2000系 2001F (C#2151)
昨日、Series103&201氏よりいただいた情報では、一昨日の夜に不定期回送で羽倉崎に送り込まれていた7137FがZ4運用を代走しているとのことだったとのこと。

これを受けて、今日はこれが6815列車に入るのではないかと警戒していましたが、7137Fではなく2001Fの充当でした。

が、しかし、代走車の存在により運用が狂ったのか、6876列車に入るのではと期待していた2031Fは6822列車に入ってしまったようで……

和歌山市→和歌山 クモハ226-1012 (SR04)

JR西日本 227系 クモハ226-1012
で、最悪のパターンは逃れたもののなんとなく残念な感じの運用はこちらも同じ。

そろそろSR05やSR12に戻ってきてほしい紀和線ですが、昨日のように差し替えとはならず、所定通りの流れでSR04の充当でした。

帰り

和歌山→和歌山市 クモハ227-1012 ( 〃 )

JR西日本 227系 クモハ227-1012
しかも、今日のSR04はアンラッキーなことに、かぁくんが乗車する直前まで尋常ではなく汗かきな人が乗っていたらしく、座席全体が妙にジットリ……

今日は比較的涼しい日だったんですがねぇ……
あるいは―― いや、この可能性については考えないようにしましょうか……

和歌山市→紀ノ川 C#9513 (9513F)

南海電鉄 9000系 9513F
とまあ今週もいろいろありましたが、シメは昨日と同じ6878列車で、昨日と同じ9513Fに乗車成功。

6878列車の同一編成充当自体は月に一度くらいの頻度で普通にあることですが、イレギュラーな流れなのは事実。
で、そうなると、言うまでもなくそうなった理由が気になるものですが、今日に限っては理由は明確。

今日は鉄道の日ということで、日中に住之江の車庫内で記念ヘッドマークを掲出するため、午後に住之江出庫となるこの運用に充当されていたようです。
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