吉塚駅の気動車回送

819系DENCHA投入後に、気動車が一斉撤退してしまった香椎線。

その主役を担ったのはキハ40系気動車。

朝ラッシュ終了後、この日の「アガリ」の車両が竹下へと回送されていた。

普段は2～4両という転用で走っているものの、回送時には6両編成以上

で走って来る。

編成順序もバラエティにあふれ、シーズン中はEF81を撮る中で、一緒に

撮影ターゲットに入れていました。