サイコロきっぷで岡山へ

前回サイコロきっぷを振ったら残念ながら？(白浜ご出身の方や白浜が好きな方、ごめんなさい・・・白浜は近く日帰りで何度も行っているので・・・)目的地が白浜となりまして、『今度は博多または尾道が当たれ』とばかりに2回目に挑戦したところ、当たった先は倉敷

せっかくならと1泊2日の1人旅に出ることになりました

今回は家族と一緒ではなく1人なので、いつも以上に鉄分が濃くなる予感

岡山へはもちろん、新大阪から新幹線に乗り込みます

何でしょうか、新幹線に乗るときのワクワク感と言うか非日常的な気分

3連休の初日と言うこともあり、ものすごい人

せっかく新幹線に乗るならと“さくら”を予約。

1ヶ月ほど前に予約をしたときはガラガラでしたが、グリーン車、指定席を含めて大盛況で満席とのこと。

少し早いかと思いながら出発の15分ほど前にホームに上がると、これから乗車するさくら579号は既に入線しており、ホームで今か今かと思いながら待つ心配はなくなりました

20番線、21番線では九州新幹線N700の並びをみることが出来まして楽しくなって来ましたよ

いざ、岡山へ

1時間弱で岡山に到着。

さくらの指定席は2&2シートでゆったり過ごせた1時間でありました

倉敷が目的地のサイコロきっぷの良いところは岡山で途中下車が可能なところ。

それを生かしまして別料金となりますが、北上します

岡山からは快速ことぶきに乗り込みまして、津山を目指します

大阪近郊では見ることが出来なくなった、昔ながらのクロスシート、別名直角シートに身を委ねキハ40の気動車のエンジン音を聞きながら、のんびりと津山へ。

福渡駅

亀甲駅

1時間ちょっとで終点の津山に到着です。

昔ながらのホームに、たらこ色のキハ40。

昔にタイムスリップしたような味わいがある駅構内。

ここ津山は交通の要衝で、津山線の他、因美線や姫新線も接続します。

案内標が昔ながらのもの。きっと国鉄時代から変わっていないのではないでしょうか？

ところで姫新線って、姫路と新見を結ぶ路線で、姫路と言えば大阪では馴染みの駅名ですが、津山～新見まで結んでいると思うと、凄い遠くまで来た気持ちになります

快速ことぶきと接続し、姫新線の新見行きが出発して行きました。

広々とした駅構内は、昔の繁栄を表しているかのようですが、今日では1両から2両の列車ばかりで宝の持ち腐れのようであります

駅前には9月から運転開始となった観光列車“SAKU美SAKU楽”のパネルが置かれています。

そしてこれまた駅前に置かれているのはC11-80号機が置かれており、交通の要衝であることを表しているような・・・

そして津山で忘れてはならないのがこちら。