毎度!おばんです!
「土曜日恒例」? の川崎車両の「南の果て」では・・・
今週も「201建屋」の扉は開いていますが、構体は見えませんでした。
次のステンレスラインは「何が出てくるか?」が楽しみになりますが、
現段階では、まだ出現は先のようです。
で、9号門奥の保存機関車EF52 7にご挨拶しておいて・・・
E5系構体のブルーシートの様子を確認しておくために・・・
南留置線の北線に、中間車が1両増えましたね。
となると、一編成分(10両)揃うまで待つのか? と思いたいところですが・・・
続いていないのが気になります。
(確認しきれてないかもしれませんが・・・)
実際、あとEF52 7の隣の単線テント内にも中間車構体が居ますから。
今週はその他の構体がそんなに見当たらない展開になりましたが・・・
「パッと見」E8系が艤装職場に戻されて、
溜まっていた神戸市営地下鉄6000形構体が順調に艤装職場に向かっているので、
かなり「スッキリした」感じに見える中で・・・
一番見えやすい位置に、E5系・グランクラス構体が口を空けて目立ってます。
そして、見落としてしまいそうな位置に・・・
やっと今年度の3編成目になる、40160Fでしょう。
このペースだと、年が明けてからの年度末ギリギリ発送が見えてきそうです。
2号門北から入ったところの運河沿いにパワーショベル。
運河の擁壁の補修が入ったようですが、この3連休で収まるんでしょうか?
運河を管理する神戸市港湾局が絡む案件なので、
進捗が気になるところです。
さすがに休日だけに、車両のシャッフルまではなかったようでした。
訪問時間も17時前だったので、休日作業もほとんど終わってしまっていたかもしれません。
今週もE7系がちょこっと見えてますが、
北の「スタンバイテント?」内に居たのは2号車。
新潟配置までは確認できましたが、ナンバーまではさすがに読めませんでしたので、
これはじっくり確認していきます。
で、今週一番目立っていたのが・・・
結局、6155Fになるであろう、神戸市営地下鉄6000形でした。
ということで、今週は「ここまで」としておくことにして、今日はこの辺で・・・
明日からの「ゆるネタ」については、その日の展開次第。
一通り考えてはいますが、どうなりますやら?
それよりも、毎日様子は見に行きます。
「よし、異常ニャし!」
ニャルくん、今日は頑張ったニャ!
明日は雨みたいだから、無理しニャいでニャ!
こちらは、少々の雨の場合は「小雨決行」モードでネタ探しします。
ほな! ドテテン!