【トミックス】「2022年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2
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＜実車ガイド＞
63形の改良車として、1952年に登場した国鉄72・73形。
直流式通勤形電車で、4ドア通勤電車の元祖として登場しました。
1954年度以降に製造されたモハ72形500番台は屋根の高さが低くなり、
台車もDT17形に変更されました。
1967年には短編成化によって不足する先頭電動車を補うため、
モハ72形500番台に運転台を取り付ける工事が実施され、
30両がクモハ73形600番台となりました。
南武線では1960年代から1978年にかけて活躍しました 。
＜製品特徴＞
国鉄72・73形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
南武線で活躍した編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
＜98490＞との組み合わせで4両＋2両の6両編成を再現可能です。
当初よりモハ72形として新製された500番台を新規製作で再現。
後年モハ72形500番台を先頭車化改造して登場したクモハ73形600番台のうち、
パンタグラフが後位側となった偶数車を新規製作で再現。
モハ72形500番台・クモハ73形600番台は
窓がアルミサッシ化されたアコモ改善車を再現しており、
台車はDT17形を新規製作しています。
クハ79形は全金車、サハ78形は三段窓の残る車両を再現。
Hゴムはグレーで表現しています。
ベンチレーター・避雷器は取付済。
前面表示部・前面サボは選択式の印刷済パーツで、
“立川・川崎・登戸・稲城長沼” を付属しています。
前面サボは＜98490＞で増結車を再現する際などに使用可能。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
配管付き密連形TNカプラー(SP)を装備し、
先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ79-920 モハ72-500(M)(P) サハ78 クモハ73-600(P)(偶数車・近代化改造車)
＜編成例＞
●南武線(1976年頃)
←川崎 稲城長沼・立川→
クハ79 + モハ72(M)(P) + サハ78 + クモハ73(P)
クハ79 + モハ72(M)(P) + サハ78 + クモハ73(P) + クモハ73(P) + クハ79
※この編成の場合＜98490＞セットのモハ72形(M)は使用しません
赤文字：＜98489＞国鉄 72・73形通勤電車(南武線)セット
桃文字：＜98490＞国鉄 72・73形通勤電車(鶴見線)セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
63形の改良車として、1952年に登場した国鉄72・73形。
直流式通勤形電車で、4ドア通勤電車の元祖として登場しました。
モハ72形920番台は1956～57年度に増備された72系の最終グループで、
量産先行試作車9両と量産車68両が全金属車として製造されました。
鶴見線へは1972年に導入されました。
1978年には南武線から転入した近代化改造・アコモ改善車により、
旧63形由来の車両の大半が置き換えられ、1980年まで使用されました 。
＜製品特徴＞
国鉄72・73形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
鶴見線で活躍した編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
＜98489＞との組み合わせで、4両＋2両の南武線6両編成を再現可能です。
近代化改造を施されたクモハ73形、全金車のモハ72-920、
最後まで3段窓が残ったクハ79-300の3両編成を再現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
ベンチレーター・避雷器は取付済。
前面サボは選択式の印刷済パーツで、
“鶴見-扇町・鶴見ー海芝浦” を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
クモハ73形の前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
配管付き密連形TNカプラー(SP)を装備し、
先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ73(奇数車・近代化改造車)(P) モハ72-920(M)(P) クハ79-300(偶数車)
＜編成例＞
●鶴見線(1978～80年頃)
←鶴見 海芝浦・扇町→
クハ79 + モハ72(M)(P) + クモハ73(P)
●南武線(1976年頃)
←川崎 稲城長沼・立川→
クハ79 + モハ72(M)(P) + サハ78 + クモハ73(P) + クモハ73(P) + クハ79
※この編成の場合＜98490＞セットのモハ72形(M)は使用しません
赤文字：＜98489＞国鉄 72・73形通勤電車(南武線)セット
桃文字：＜98490＞国鉄 72・73形通勤電車(鶴見線)セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
盛岡～秋田間の田沢湖線・奥羽本線を標準軌化し、1997年に開業した秋田新幹線。
E6系は新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
東北新幹線内ではE5系と併結し、最高速度320km/h運転が可能です。
盛岡分割後の秋田新幹線内では最高速度130km/hで運行されています。
2014年にローレル賞とグッドデザイン賞を受賞しました。
2018年には大形荷物置き場設置工事が実施され、一部の窓が埋められました。
＜製品特徴＞
JR東日本E6系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【共通】
12～17号車の一部の窓が塞がれた姿を再現しています。
屋根上滑り止めをグレー印刷で再現。
可動式パンタグラフを装備しています。
Z7編成以降のパンタグラフ横の遮音板形状を再現。
フック・U字型通電カプラーを採用しています。
可動幌はZ7編成以降で採用された黒い外幌を再現。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
【98500のみ】
Z10編成の車番を印刷済。
増結セット付属の転写シートで車番を変更することが可能です。
11・17号車の先頭部側面に貼付の “Treasureland TOHOKU-JAPAN” ロゴは印刷済。
こまちロゴマーク・グリーンカーマーク・号車標記は印刷済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
E611形はヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ付。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
E5系などと連結する側のE611形の運転台側はTNカプラーを装備。
【98501のみ】
車番は選択式転写シートを付属しています。
こまちロゴマーク・号車標記は印刷済。
詳細はメーカーの案内情報＜98500＞・＜98501＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98500＞JR E6系秋田新幹線(こまち)基本セット
E611-10 E628-10(M) E621-10
＜98501＞JR E6系秋田新幹線(こまち)増結セット
E625-0 E625-100 E627-0 E629-0
＜編成例＞
● “こまち” “はやぶさ” “やまびこ” “なすの” (2022年頃) ※大曲～秋田間は逆向き
←東京・秋田 盛岡・大曲→
(11)E611 + (12)E628(M)(P) + (13)E625 + (14)E625 +
(15)E627 + (16)E629(P) + (17)E621
※E5系・H5系は(11)E611形と併結します
赤文字：＜98500＞JR E6系秋田新幹線(こまち)基本セット
桃文字：＜98501＞JR E6系秋田新幹線(こまち)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98500＞JR E6系秋田新幹線(こまち)基本セット
＜98501＞JR E6系秋田新幹線(こまち)増結セット
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＜実車ガイド＞
通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
2006年に登場したJR東日本E233系。
E233系3000番台は近郊型として2008年に登場し、
2008年と2010年に各1編成ずつ東海道線用として国府津に配置されました。
2011年からは211系の置換用として増備され、田町や高崎にも配置されました。
増備型は製造場所の違いから、国府津車両センター所属車に比べ、
グリーン車以外の屋根上ビート形状が太くなっています。
また、6号車がトイレ付となっています。
＜製品特徴＞
JR東日本E233系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【共通】
普通車は屋根上のビード形状が太いタイプの屋根を再現。
車体は2種類のシルバーで再現しています。
側面グリーンガラスを再現。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98506のみ】
交換式前面表示部は印刷済パーツを装着済。
車番・JRマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
クハE233形の運転台側はTNカプラー(SP)を装備し、
クハE232形の運転台側はダミーカプラーを装備しています。
【98507のみ】
交換式前面表示部は印刷済パーツを装着済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
JRマーク印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
クハE232形の運転台側はTNカプラー(SP)を装備し、
クハE233形の運転台側はダミーカプラーを装備しています。
【98508のみ】
前面表示部は交換用パーツを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報＜98506＞・＜98507＞・＜98508＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98506＞JR E233-3000系電車基本セットA
クハE233-3003 モハE233-3403(M)(P) サロE233-3003 クハE232-3003
＜98507＞JR E233-3000系電車基本セットB
クハE233-3500 サハE233-3000 モハE233-3600(M)(P)
モハE232-3600 クハE232-3500
＜98508＞JR E233-3000系電車増結セット
モハE233-3200(T)(P) モハE232-3000 モハE232-3800
サロE232-3000 モハE233-3000(T)(P) モハE232-3400
＜編成例＞
←宇都宮・前橋 熱海・逗子→
(15)クハE233 + (14)サハE233 + (13)モハE233(M)(P) + (12)モハE232 +
(11)クハE232 + (10)クハE233 + (9)モハE233(T)(P) + (8)モハE232 +
(7)モハE233(M)(P) + (6)モハE232 + (5)サロE233 + (4)サロE232 +
(3)モハE233(T)(P) + (2)モハE232 + (1)クハE232
赤文字：＜98506＞JR E233-3000系電車基本セットA
桃文字：＜98507＞JR E233-3000系電車基本セットB
橙文字：＜98508＞JR E233-3000系電車増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98506＞JR E233-3000系電車基本セットA
＜98507＞JR E233-3000系電車基本セットB
＜98508＞JR E233-3000系電車増結セット
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＜実車ガイド＞
通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
2006年に登場したJR東日本E233系。
E233系3000番台は近郊型として2008年に登場し、
2008年と2010年に各1編成ずつ東海道線用として国府津に配置されました。
2011年からは211系の置換用として増備され、田町や高崎にも配置されました。
増備型は製造場所の違いから、国府津車両センター所属車に比べ、
グリーン車以外の屋根上ビート形状が太くなっています。
また、6号車がトイレ付となっています。
＜製品特徴＞
JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ダブルデッカー構造のグリーン車を含む1・5・7・10号車の4両をはじめ、
パワーユニットPU-N600・レールをセットにした鉄道模型入門セットです。
【車両】
E233系3000番台を再現。
仕様は＜98506＞JR E233-3000系電車基本セットAに準じており、
＜98507＞・＜98508＞を組み合わせると10～15両編成を再現できます。
車体は2種類のシルバーで再現。
前面表示部は印刷済パーツを装着済。
車番・JRマークは印刷済。
側面グリーンガラスを再現しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
クハE233形の運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
クハE232形の運転台側はダミーカプラーを装備しています。
【制御機器】
PU-N600(ダークグレー仕様)を採用しています。
【レール】
ファイントラックで、PCまくら木を採用。
レール配置はレールパターンA(小判型)です。
リレーラーレール付です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両】
クハE233-3003 モハE233-3403(M)(P) サロE233-3003 クハE232-3003
【制御機器】
パワーユニットPU-N600(ダークグレー仕様) DCフィーダー
【レール】
ストレートレールS140-PC(F) ストレートレールS280-PC(F)
リレーラーレールS140-RE-PC(F) カーブレールC280-45-PC(F)
【レイアウト用品】
リレーラー
【付属品】
スタートアップガイド 説明書
ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
ランナーパーツ：アンテナ・信号炎管・避雷器
ACアダプター
＜編成例＞
←宇都宮・前橋 熱海・逗子→
(15)クハE233 + (14)サハE233 + (13)モハE233(M)(P) + (12)モハE232 +
(11)クハE232 + (10)クハE233 + (9)モハE233(T)(P) + (8)モハE232 +
(7)モハE233(M)(P) + (6)モハE232 + (5)サロE233 + (4)サロE232 +
(3)モハE233(T)(P) + (2)モハE232 + (1)クハE232
赤文字：＜90187＞ベーシックセットSD E233系上野東京ライン or
赤文字：＜98506＞JR E233-3000系電車基本セットA
桃文字：＜98507＞JR E233-3000系電車基本セットB
橙文字：＜98508＞JR E233-3000系電車増結セット
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/24 (水)
・北斗など 名探偵コナンラッピング車両 運転
・豊橋鉄道 モンハンラッピング車両 運転
・名鉄 リアル謎解きゲームPR系統板 掲出
・阪急 くまのがっこうヘッドマーク 掲出
・四国ダービー号 ヘッドマーク 掲出
・博多駅 かんぱち・いちろく 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
2024/4/25 (木)
・東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・京阪 天皇賞春ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
2024/4/26 (金)
・東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
・西武 謎解き宝探しイベント
・泉北高速 沿線神社巡りラリー
・能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報
2024/4/27 (土)
・高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
・我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
・東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
・水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
・下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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