多忙な日々が続いてしまい、かなり遅れてしまいましたが、

やっと取り掛かる事が出来ました。

という訳で、今更なのですが9月22日～23日に実施された

仙山線砕石工臨の内容になります。

 

22日は、仕事が終わってから仙台駅へ行きました。

知り合いの方と合流し待っていたのですが、

何やら常磐線の人身事故で遅れているという事で、

時間になってもやって来ません。

 

結構普電の着発も混んでいる時間帯なので、

どうなる事やらと思いましたが、19時頃に入線して来ました。

 

ED75 757+ホキ4B（積載）

　（ｵホキ1781+1782+1780+1779）　仙台駅　19:00頃～

 

流してみました。

 

停車後、パンタが上がっている状態の姿を一応撮れました。

 

という感じで、台検から戻って来ての初運用のED75 757を

見て来る事が出来ました。

 

そして、翌日の23日は返空を撮影しに出ました。

 

まずは、暫く停車している大河原駅へ・・・　5:50頃～

 

ED75 757+ホキ4B（返空）

　（ｵホキ1779+1780+1782+1781）

 

走行シーンは、大河原～北白川の跨線橋にしました。

いつもとは逆サイドからですけど・・・　6:24頃

 

雨予報だったのですが、降られる事無く撮影出来ました。

 

ミラーレスは、いつもの通り広角で・・・

 

 

一眼レフのほうで後追いしましたが、

ちょうど踏切に車が・・・

 

返空も、以前より10分少々遅れて来ました。

 

仕事や他の趣味の事で忙しかったのですが、

夜と朝だったのでこうして撮影する事が出来ました。

そして、暫く振りのED75 757でした。

 

さて、この組み合わせをまた撮る事は出来るのだろうか？